E' inutile avere i tram nelle corsie riservate e gli autobus (che sono molti di più) a rallentarsi nel traffico normale. Una corsia preferenziale promiscua mediamente rispettata consente ai tram (quando il comune di Napoli fa la grazia di farli circolare, in virtù dei cantieri assurdamente perenni che tiene in piedi e che impediscono la loro circolazione) di marciare senza particolari impedimenti. Se poi si organizzasse appena decentemente il loro presidio e la viabilità in generale, si camminerebbe sempre senza intoppi. Il resto si riduce ad una mera discussione estetica.
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