FIRENZE Linea 1 Scandicci / Santa Maria Novella

Con immenso stupore stamani ho notato tutti i convogli imbrattati di vernici e scritte simil-murales!!! Cosa è successo?? Nessuno ne sa niente? Di cosa si tratta? Sabotaggio? Per ora nessuna testata giornalistica, anche sul web, ne parla.. vediamo cosa sapremo nelle prossime ore...

Imbrattati 13 vagoni del tram il raid dei writer a Scandicci

Un sorvegliante ha dato l'alllarme. Dalle telecamere si vedono sei o sette giovani a volto coperto e con le bombolette spray che scrivono sui convogli fermi

Fonte: Repubblica Firenze online odierna

Fotogallery: firenze.repubblica.it/cronaca/2011/05/14/foto/imbrattati_13_vagoni_del_tram-16...

Altre notizie su La Nazione Firenze online

Fotogallery: multimedia.quotidiano.net/?tipo=photo&media=22813

No via, da prendere solo a manate.
Non è arte, sono solo dei maledetti idioti, dei delinquenti che non sanno far altro che deturpare i beni pubblici. Questa cosa mi mette una rabbia addosso tremenda, ero così orgoglioso dei nostri tram e in una sola notte ce li hanno ghettizzati. Spero fortemente che li prendano e che ripaghino fino all'ultimo cent la pulizia e il ripristino dello stato precedente, magari facendo pulire i tram a loro stessi.
Che rabbia...

Allucinante. Non ricordo niente di simile su altri tram...

A Firenze i graffitari imperversano indisturbati!

E probabilmente non sarebbe nemmeno difficile rintracciarli visto che a quanto pare ci sono dei blog/siti/forum dove si vantano dei loro atti vandalici e che il loro obbiettivo è proprio mettere le "firme".

Che rabbia!

cosa volete che gli fanno....se casomai li prendono si beccherano una denuncia e via...figurati se pagheranno loro!!!

Augusto di solito queste cose non succedono sui tram ma sui treni....e qui a firenze infatti molti lo chiamano "trenino".....mah..

E' giustissimo essere arrabbiati contro una stirpe di persone con un cervello microscopico che deturpa vie, monumenti ed ora anche il tram solo per mettersi in vista. Alla fine hanno fatto degli scarabocchi orrendi e si sentiranno grossi pre averli fatti e per essere finiti sui giornali. Alla fine mi ricordano tanto i gatti che marcano il territorio!!


Un po' di colpa però la devo dare anche ai proprietari del deposito in quanto mi sembra abbastanza scellerato lasciare milioni incustoditi in questo modo. Ieri alla fine hanno solo insudiciato dei vagoni senza compromettere il funzionamento degli stessi, ma se il danno fosse stato molto superiore da non permettere la loro circolazione come faceva l'utenza a servirsi nei giorni successivi di un servizio pubblico??
In fondo rimane sempre un servizio pagato col finanziamento pubblico e quindi una sua non bella amministrazione può sollevare le critiche di chiunque.

Giusto, ma non c'è un servizio di vigilanza al deposito?
Non so bene come funziona, ma ad occhio le ore dove non c'è nessuno che può buttare un occhio su qualche monitor sarebbero veramente poche.
E non credo che questi fenomeni c'abbiano messo 5 minuti a fare questo macello.

Sulla Nazione Firenze odierna si legge che stanno già rimuovendo i graffiti in questo weekend senza intaccare il servizio, tra lunedi e martedi i convogli saranno tutti puliti.
Nello stesso articolo si legge che per la pedonalizzazione annuciata avanti tutta: tutto pronto, mancano solo alcuni dettagli, per il Renzi va tutto bene finché non si tocca la pedonalizzazione...

Linea 2, Linea 3, Linea 4, Linea 5, sottoattraversamento Tav e Stazione Foster per la pedonalizzazione? Ci starei di brutto! Magari!

lorenzo marra baratteresti tutto questo progresso per la pedonalizzazione???!!

Allora si vede che non avete capito molto di trasporto pubblico...

No, hai travisato completamente... tutto quello in cambio della pedonalizzazione, se Renzi ci tiene tanto. Che ci lasci però il progresso e un trasporto pubblico efficiente!

La logica del barattare questo con quello è il più grosso errore che si possa fare.
Bisognerebbe fare quello che si è valutato essere utile per il trasporto pubblico senza andare avanti a proclami.

Una curiosità, via della vigna nuova, mi sbaglio o anni fa ci passavano 6 e 11 e poi furono deviati per "pedonalizzare", ora si è cambiato idea?

Capisco lo sfogo del forumer sullo stile "fate tutto ma non le pedonalizzazioni (selvagge...)" ma una seria programmazione della mobilità cittadina dovrebbe prevedere priorità, non baratti...
Per quanto riguarda via della Vigna Nuova, chiamarla oggi pedonale è un eufemismo dell'eufemismo, ovvero un termine improprio (sempre per dirla in maniera molto diplomatica).
Dal punto di vista pratico, è ovvio che se si chiude una strada, il traffico relativo - non essendo improvvisamente dotato di ali né annullabile come in una fiaba - deve gioco forza essere spostato su una strada accanto: lo capisce anche un bambino...
A questo giro il caprio espratorio è questa via, che - al di là dei bus Ataf - si vedrà aumentare il traffico veicolare - e relativo inquinamento - in maniera esponenziale...

Tanto per chiarire, l'intento era fortemente provocatorio. Il fatto che si tirino fuori pedonalizzazioni selvagge senza risolvere i problemi veri è solo un male per il bene della città e per i suoi servizi, come è accaduto per il Passo duomo.
Purtroppo questo sistema politico, anche in campo amministrativo, sembra apprezzare questo gioco del baratto anziché impegnarsi in campagne vere e serie, verso il progresso e ciò che è bene per Firenze. E questo sarebbe fornire finalmente alla città un sistema di trasporto sicuro, efficiente e affidabile, garantire l'innovazione della città e delle infrastrutture, ma questo non accade. Non capisco come si riesca a montar questioni sul fumo, ma anche questo fa parte dell'anima di Firenze.
Indi per cui abbandono l'ironia parlando chiaramente, che si impegni la nostra classe politica nel fornirci una città moderna, efficiente, ecologica e a misura d'uomo!
Firenze non si può pedonalizzare come nulla fosse, non si possono guardare gli esempi europei di Berlino e Parigi dove esiste un servizio di metropolitana capillare, oltreché di metropolitana di superficie. Dove è possibile è giusto investire sul tram, ma il centro deve essere servito dagli autobus, per forza di cose. Al massimo si possono rendere più severe le ztl, ma lasciateci i nostri buoni autobus per spostarci! Oltretutto non è sempre bel tempo! Possibile se ne dimentichino tutti della Firenze caotica dei giorni di pioggia?

...per la T1: da osservazione di oggi tutte le vetture in servizio risultavano ripulite (bene) dai graffiti. Nessuno stridore lungo tutte le curve critiche e alcuni piccoli lavori di rifinitura in dirittura d'arrivo in piazza Vittorio Veneto altezza Sferisterio.
Anche il rallentamento presso la famigerata curva di via Jacopo da Diacceto risulta ridimensionato, nel senso che sussiste tuttora, ma limitato al solo effettivo transito sugli scambi e non più a tutta la curva come prima. Ciò è dovuto al fatto che sono stati eseguiti dei lavori che hanno in sostanza "tappato" le gole in uscita dagli scambi ricreando di fatto una semplice curva. Frequentazione eccellente come al solito.

Stefano

ps. sentito da due vecchine sul tram. "e ti ricordi (l'una rivolta all'altra) quando si passava coittramme qui quando s'era giovani?" riferendosi all'ingrasso da via Jacopo da Diacceto, dove fino al 58 passava il 17; "speriamo si spiccino a fare le altre": questo commento mi è piaciuto molto, in quanto sintetizza cosa pensa la stragrande maggioranza dei fiorentini sulle linee 2 e 3: l'unico a non averlo capito è evidentmente il nostro sindaco...

Vero! Ho preso il tram Sabato e mi sono stupito della totale assenza di stridio in Pza Vittorio.
Comunque era già successo, come purtroppo il suo riapparire...

Confermo anche io, preso il tram mercoledì per andare alle Cascine, una buona velocità in tutto il tratto fino alla fermata Olmi e nessuno stridio! Ed è quello tutto sommato il tratto più interessato assieme a Diacceto. In quest'ultimo il transito era ancora molto lento, sono curioso di vedere come va il tram con i nuovi lavori di cui avete parlato! ;)
Certo che i lavori di pulizia son venuti proprio bene, complimenti a Gest per l'intervento, speriamo che le misure di sicurezza vengano intensificate in modo tale da non render più necessarie queste pulizie straordinarie!

corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/2011/26-maggio-2011/bolla-wifi-tram-ci-siamo-1907312533...

Se tutto ciò si avverasse si tratterebbe di uno standard veramente degno del resto d'Europa.

Servizio sicuramente non indispensabile, ma se c'è tanto meglio.
Inoltre l'azienda vincitrice della gara d'appalto, se non ricordo male è la stessa che ha progettato la linea 1 per quanto riguarda la parte di cablaggio di controllo, comando e comunicazione della linea.