E su, un minimo di elasticità! E' chiaro che dovrebbe avere il pantografo, sarebbe questo il problema? Forse che la due assi di Torino non ha il pantografo? La 5137 di Milano e la nostra napoletana non debbono circolare col pantografo? E poi mica dovrebbe fare servizio, potrebbe uscire in alcune occasioni ben precise, ed è normale che un tram storico possa "perturbare" l'esercizio, a meno che non si viva nell'aridità più assoluta. Ma poi chi ti dice che sarebbero lente? Eh, quando non si è padroni dell'argomento...
E tu faresti un tram storico a Firenze con un "bloccato" milanese? E cosa c'entra? Dai, sotram, cambia idea, andiamo...
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