AUTO ITALIANE ALL'ESTERO CON ALTRI MARCHI

Eheheh, ce ne sarebbe da dire sulla Seat 133. Le fonti disponibili su internet dicono che è stata prodotta dal 1974 all'81, la sua linea sembra un mix tra 126 e 127, il motore è posteriore e la meccanica, più in generale, è quella della Fiat 850. La mia teoria è che questa 133 sia in realtà un progetto Torinese per una sostituta della 850, poi "cassato" a favore della più moderna 127 a trazione e motore anteriori (presentata nel '71). Secondo me in Fiat devono avere ripescato il progetto e devono averlo girato alla Seat.
Lo stesso dicasi per la Zastava 101, ovvero la 128 jugoslava con portellone posteriore. Secondo me dev'essere un progetto per la 128-Fiat accantonato a favore della più tradizionale berlina a tre volumi, presentata effettivamente nel '69. Bisogna considerare che all'epoca il nostro mercato era ancora poco aperto alle auto con portellone posteriore, io ricordo solo le varie R6 e R16, e l'Autobianchi Primula per fare un esempio...
La Fiat 147, beh era una 127 in "salsa" brasiliana, con qualche divagazione estetica rispetto alla 127 1a serie dalla quale derivava a livello di carrozzeria e meccanica (anche se il motore 1050 cm3 era inedito). Qualche esemplare è stato importato dalla Fiat nell'81, mi pare.