AUTO ITALIANE ALL'ESTERO CON ALTRI MARCHI

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Scritto da: Francesco E. 11/06/2006 9.33


... cmq non hai letto bene il post... citavo una Fiat 500 Francis-Lombardi! Il riferimento era in merito al carrozziere; ma, come tu dici, dopo una certa età tutte le auto sono degne! A questo proposito, da qualche parte dovrei avere anche una Fiat X1/9 [SM=x346231] ... dico così poiché è oltre un anno che non esce dal garage ed ho quasi dimenticato di averla!

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Azz, ho confuso i post, allora!
Eh pero' non puoi tenere in naftalina così un X1/9!!! A proposito, prima serie, seconda serie, o già di quelli venduti col marchio Bertone?

Una rara 1300 prima serie tipo America (costruzione 1974 3^ settimana di dicembre... certificato da Registro Storico Fiat, essendo la versione per il mercato USA...beh.... direi che siamo quasi in topic!) model year '75... quella con i "bruttissimi" paraurtoni bilama in alluminio, le luci d'ingombro laterali( e la strumetazione con le misure anglosassoni) ... introvabili in Italia come pure la marmitta specifica di questa versione poiché già dotata di catalizzatore a tre vie (il terminale esce a destra come nella 1500).
Carrozzeria "quasi" originale... meccanica totalmente restaurata di recente (il motore non ha ancora raggiunto i mille Km), cambio a 5 marce (kit di modifica originale Fiat dell'epoca... l'ho già trovata così ed è una manna in autostrada), impianto elettrico revisionato dal sottoscritto... ho trovato gli schemi elettrici su Internet (è stato un vero spasso ripristinare, fra l'altro, il funzionamento dell'elettroventola di ricircolo vapori di benzina del serbatoio... uno dei vari ammennicoli specifici della versione America) ed ho impiegato tutta l'estate del 2004 per portare a termine il lavoro... sono ritornato bambino!!!

[Modificato da Francesco E. 12/06/2006 2.10]