Stefer

un sistema semplice ed economico per non infognarsi sul traffico della casilina: noi ce lo avevamo gratis, avuto in eredità dai nostri nonni, e invece, che ne abbiamo fatto?
semmai doveva essere migliorato, ad es. cercando di eliminare il più possibile gli attraversamenti a raso nella tratta extraurbana e creando parcheggi di interscambio presso le principali stazioni, allargando così il bacino di utenza.
se proprio si doveva chiudere qualcosa, almeno la tratta roma-palestrina doveva rimanere in servizio. oggi palestrina è una delle poche città del lazio, fra l'altro baricentro di un vasto comprensorio, completamente priva di servizio ferroviario: è normale questo?