Stefer

sparirono con l'entrata in servizio delle 830di cui anche io ricordo i collaudi del comando multiplo,come ricordo ai laziali l'arrivo di un 810 al traino di un 820 guasto (in spinta!)con regolare strillata del capostazione ai macchinisti che fecero ciò per non bloccare il servizio in piena ora di punta con entrambi i rotabili pieni di gente!altra accoppiata anomala pochi mesi fà fra 820 e 830 vista transitare e fischiare a tor pignattara in rientro in deposito e quiondi vuote