Stefer

La Metro C nasceva come metropolitana tradizionale, gli stessi lavori fatti erano per una emtropolitana tradizionale, tanto è vero che tra Grotte celoni e Pantano vennero instalalti i segnali per il Blocco AUtomatico...
Se vuoi invece una chicca sui materiali...le 820 son predisposte per l'installazione della Ripetizione Segnali, e per le 830 si prevedeva, in orario di punta, di adottare il comando multiplo (2 unità). Peccato che a aprte in prova, non son mai riusciti a farlo funzionare. L'altra perla è che le 830 hanno le frecce come se fossero tram..ma la Pantano era ed è una ferrovia. Con un tratta "urbana" gestita come tramvia...
Se invece vuoi altri aneddoti STEFER...ci sarebbe il deposito alla Statuario, iniziato a costruire quando tutti sapevano che la rete avrebbe chiuso non appena aperta la Metro A....
Ai giorni attuali invece stanno mettendo inutili tornelli ovunque...ma tanto la gente si accoda ed entra senza timbrare....soldi buttati