FILOBUS DI GENOVA

Lor hai perfettamente ragione.
Il problema rimane, come ripeto sino alla nausea, con i costi "aggiuntivi" della filovia vera e propria.
Per me il sistema "elettrico" è comunque il benvenuto. In realtà urbane medio piccole, là dove non è già presente una infrastuttura filoviaria, la soluzione economicamente più giusta rimane quella del flash charging, nel momento in cui tale sistema diventerà più affidabile.
Nelle città già filoviarie invece si dovrebbe puntare sull'estensione della rete con IMC e relativo risparmio di linea di contatto.
In quasi tutta europa si stanno evolvendo ed ampliando le reti urbane proprio con questo sistema