TRAM DI MILANO

ti chiedo scusa. comunque atm ha mezzi, soldi e personale per fronteggiare qualsiasi necessita. tra l'altro per quanto concerne la metropolitana può benissimo avvalersi dei tornelli per conteggiare (ed eventualmente contingentare) gli accessi, portoghesi a parte. mentre per quanto riguarda bus/filobus/tram, tutti i mezzi sono dotati da diversi anni di fotocellule sopra ad ogni portiera, per contare i passeggeri. chissà se in un'occasione come questa in cui sarebbe utile sapere in tempo reale quanti viaggiatori sono presenti a bordo, soprattutto per i tramvieri, questo sistema possa rivelarsi utile...