AUTOBUS DI PORTICI (NA) - Linee ANM e EAV

Ragazzi volevo continuare la discussione aperta sul forum delle linee notturne parlando delle linee sul terriotio di portici.Abbiamo raccolto tante volte le firme per apportare modifiche ma mi sembra ridicolo che l'eav bus facci il trasporto urbano con linee che hanno una frequenza all'ora.E in contemporaneamente la linea 3 che serviva quasi tutta portici viene tagliata in alcuni punti.Mi domando e dico... ma come si incentiva il trasporto in un comune che scoppia di traffico? e pure abbiamo la fortuna di avere anche il trasporto ecologico dei filobus.Il progetto di spostare la linea 5 fuori alla stazione di bellavista e di portare le linee 176-177 a via farina fuori agli impianti sportivi è naufragata.E poi in aperta polemica con l'eav bus chiedo ma xchè le circolari di san giorgio e portici in molti casi insistono sulle stesse strade limitrofe ma senza avere fermate d'interscambio??? E poi perchè i bus eav sostano per ore a largo arso, hanno tutte ste ore di percorrenza che permettono soste da 1 ora???? Beh qualcosa non va.....

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Per quanto riguarda l'eav bus la circolare arancione sulla zona interessata cioè via malta via dalbono ha una marea di fermate a via pagliano e a via dalbono neppure una ad esempio una stas fuori ai salesiani e un'altra fuori allo stadio a distanza di 700m.

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Ho chiesto lumi a eavbus e mi hanno elencato le fermate:
via Dalbono 25 (installata)
via Dalbono 17 (da installare a breve).
La risposta mi ha lasciato perplesso: si tratterebbe di due fermate distanti nemmeno cento metri! A meno che non si siano confusi con il civico 17 o 25 di via Picenna, il nome che prende via Dalbono per San Giorgio a Cremano.

Le soste previste sono di circa 10 minuti e nessuna linea fa capolinea al Largo Arso. Più di qualcosa non va!

si ma il tratto che va da via dalbono da 1 a 17 è lungo e poi ci sta via picenna che è attaccata cioè dall'incrocio di via galante ai salesianio non ci sta nulla è vergognoso!!! po iti assicuro che sostano fuori al mercato della frutta di ssan giorgio per ore ed ore.....chi controlla??????Poi l'area delle palazzine comunali non ha fermate del bus sulla strada(altezza pizzeria pulcinella) meterne du a breve distanze fa ridere......

Concordo con te, la distanza tra le fermate è senza criterio.
Ci sono fermate in posti assurdi, come agli incroci (via San Cristofaro) e ravvicinate a meno di duecento metri (via Pagliano, via Dalbono; via Zumbini, via IV Novembre, ecc.).
Le linee quasi mai rispettano i percorsi.
Via Galante: dovrebbe passarci la circolare verde, invece la circolare verde, quasi sempre giunta in via Picenna prosegue per via Farina.
La C. gialla di Portici l'ho vista più di una volta fuori percorso. Ho scritto all'Eavbus per avere delucidazioni, senza risposta.
PS: il mercato della frutta è di Portici.

ma esiste un modo per mettere in chiaro le cose.noi paghiamo per avere un servizio a dir poco ridicolo!!!!

le mail sono praticamente andate a vuoto. Ne ho mandata una da poco
(servizigenerali@eavbus.it), ma ho poche speranze. Un altro modo potrebbe essere quello di rivolgersi al Comune, magari organizzando una raccolta firme in zona.
Chiedo anch'io a chi è esperto: come e a chi richiedere una migliore sistemazione delle fermate?

sai vincenzo sapessi quanti anziani fanno km a piedi per raggiungere il centro cittadino proprio da queste aree ove risulta il trasporto pubblico ma oggettivamente è solo fantasma.

Lo so. I primi tempi c'era chi prendeva il bus da quelle parti, poi ci hanno praticamente rinunciato, perché sono diventati inaffidabili.
Riguardo alla proposta da voi inviata per il 3 in via Dalbono: in pratica si sarebbe trattato di fare lo stesso percorso della circolare rossa dei Trasporti vesuviani del 2001. Non era male come linea.

Vincenzo201, 21/07/2010 14.10:

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...Un altro modo potrebbe essere quello di rivolgersi al Comune, magari organizzando una raccolta firme in zona.
Chiedo anch'io a chi è esperto: come e a chi richiedere una migliore sistemazione delle fermate?

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Sicuramente bisogna rivolgersi al Comune. Il servizio di linee urbane è regolato da una convenzione tra azienda di trasporto e Comune. E' sempre così. Se vi sono tanti disservizi il primo responsabile è il Comune, che dovrebbe controllare, visto che è il Comune a pagare il servizio.

ma l'azienda che espleta il servizio deve controllare l'esercizio? E poi il comune quanto paga per il servizio?

Da quel che ne so io il contratto di servizio prevedeva per Vesuviana Mobilità 300mila Euro all'anno, di cui 100 mila a carico del Comune e 200 mila a carico della Regione (ma penso che le condizioni siano uguali per Eavbus). almeno così affermò il Mattino nell'articolo di presentazione del servizio. La Provincia invece aveva indetto la gara per l'assegnazione e determinato i percorsi.
Ma quanto sarebbe costato allungare il 3 e qualche linea tipo il 177? Più di questo strazio? Forse era meglio se ci ridavano il 3 barrato!

bravo ma da quando il 3 barrato è stato soppresso? io sapevo che addirittura i km del 257 che da anni non ci sta + erano ancora pagati ma non esercitati.Cmq resta il fatto che la zona a nord di portici non è servita da traporto a dir al minimo DECENTE! tutte le linee insistono fra via diaz via libertà e corso garibaldi. il resto della città ....tutti a piedi... visto che trasporto urbano non è un bus ogni ora....

sai vincè è vergognoso che a sorrento addirittura in estate la linea A si allunga fino a massa lubrense e invece qui si abbiano mezzi che circolano a vuoto visto che sono veri fantasmi, devo dire che il comune di massa o l'eav bus li funziona, o invece sono le linee della vesuviana mobilità anzi ex , a funzionare da serbatoio per altre cose e non per il trasporto pubblico.....

il 3 barrato dovrebbe essere stato soppresso intorno al 1985.

A Sorrento ci sono i turisti: sai le figure di niente se il servizio non fosse decente.

ciro_83, 22/07/2010 1.23:

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io sapevo che addirittura i km del 257 che da anni non ci sta + erano ancora pagati ma non esercitati.

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Mi sembrerebbe strano, perchè il 257 fu soppresso proprio perchè un sindaco di Ercolano non volle più i bifilari nel suo comune.

augusto mi è stato detto dalla provincia e dicono che dovranno per forza ridistribuire i km dati.

Dalla Provincia nella persona o nell'ufficio di chi?

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invece sono le linee della vesuviana mobilità anzi ex , a funzionare da serbatoio per altre cose e non per il trasporto pubblico....

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Il problema è che lo stile lavorativo è rimasto lo stesso. Poi fanno sciopero se si parla di passaggi ad altra azienda. Peccato che nessuno riesca ad accorgersi dello sciopero...