AUTOBUS DI PORTICI (NA) - Linee ANM e EAV

Varie proposte che possono essere fatte (possono essere alternative ma nessuna esclude in modo assoluto le altre)
linea 3 ANM: in direzione Ercolano, giunta a Piazza Poli, devia per via Pagliano, via Dalbono, Largo Arso, corso Garibaldi e normale percorso.
benefici: un collegamento diretto col centro.
svantaggi: difficoltà per il ritorno e a raggiungere alcune zone come Bellavista e cimitero, se non con un interscambio, cosa che potrebbe mettere in difficoltà degli utenti anziani.
linea 176: in direzione Portici, giunta a Piazza San Ciro prosegue per corso Garibaldi, Largo Arso, via Farina, via Dalbono, via Cassano, stazione Bellavista (capolinea) (ipotizzabile, ma utopistico, un prolungamento verso il cimitero di Portici). Ritorno per via Diaz, via Pagliano, via Dalbono, Largo Arso, corso Garibaldi, Piazza San Pasquale, e normale percorso.
vantaggi: un collegamento bidirezionale con il centro.
svantaggi: dover fare cambio linea per raggiungere altre zone (come per il 3, ma almeno risulta più facile tornare a casa: basta andare alla fermata di fronte).
rimodulazione circolare arancione e verde di Eavbus.
Arancione: si taglia la tratta San Cristofaro - IV Novembre, che appesantisce il percorso, portando spesso il bus a poca distanza da strade percorse in precedenza, e la si "passa" alla circolare verde.
Per cui
arancione: giunta in via Farina prosegue per Largo Arso, corso Garibaldi, Piazza San Ciro e normale percorso.
Circolare verde: via IV Novembre (stazione Circum), via Diaz, corso Garibaldi, Piazza San Ciro, corso Garibaldi, Largo Arso, via San Cristofaro via Zumbini, via IV Novembre.
vantaggi: si accorciano i tempi di percorrenza della linea arancione.
svantaggi: la verde non servirebbe più via Libertà, ma quest'ultima è già servita da altre linee.
Altri suggerimenti: spostare gli stazionamenti in zone più vive.

io proporrei queste modifiche:
5: stazione Bellavista-via Diaz-corso Garibaldi-granatello-proprio percorso-al ritorno-piazza S.Ciro-via Libertà-viale L. da Vinci-via Diaz- via Malta-V.Pagliano-Via dalbono-Via Cassano-Staz. Bellavista.
3/-Ercolano Monaco Aiello-percorso invariato fino a piazza san pasquale-piazza san Ciro-via Libertà-via L. da Vinci-via diaz-corso garibaldi-proprio percorso-Ercolano Monaco Aiello
3-Deposito Croce Lagno-via Fani-via Farina-via Dalbono-Via Cassano-Via 4 Novembre-via Diaz-P.Poli-cimitero-p.Poli-via verdi-via salute-via immacolata-viale L. da Vinci-via Diaz-via Malta-v.Pagliano-Via Dalbono-Via Fani-Deposito Croce Lagno
176-Portici(via Farina impianti sportivi)-Via B.Croce-corso Garibaldi-P.San Ciro Proprio Percorso-rit. coroso garibaldi-Via B. Croce-Via Farina
177-via Dalbono(piazzale Parcheggio)-via Farina-Via Fani-corso Garibaldi Proprio percorso-rit. via Fani Via Dalbono
158- Cercola-S.giorgio-Porticivia B. Croce-Corso Garibaldi-P.San Ciro (circolare)
6-P.Poli-via Diaz-c.Garibaldi-P.San Ciro-Via Libertà-v.Tranvie-ERCOLANO(stesso percorso 157)- rit.Via Tranvie- P.Poli
soppressione del 157 e rafforzamento del 254 e 255.
che ne pensate?

il 5 è inutile metterci le mani: già ora parte ogni 80 minuti.
Il 157 non è il caso di sopprimerlo, perché non puoi eliminare l'unico collegamento tra Ercolano e Napoli.

beh allora lo facessero via autostrada e diventerebbe molto + utile la 157.

Concordo, ma è meglio non proporre idee troppo rivoluzionarie.
P.S: un progetto del Comune di Portici prevedeva, nel 2000, l'autostradalizzazione di 157 e 254. Non se ne fece nulla.
E poi se togli il 157 da via Diaz non puoi togliere più nulla.

ho trovato altri documenti inviati dal sindaco con parere favorevole li inserisco cosi' vedete

Vincenzo201, 24/07/2010 12.58:

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P.S: un progetto del Comune di Portici prevedeva, nel 2000, l'autostradalizzazione di 157 e 254. Non se ne fece nulla.

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Avrebbero messo il bifilare in autostrada? [SM=x346231]

No, avrebbero creato due linee autostradali.
Poco ci mancava e sopprimevano la filovia.

Comunque, all'epoca c'erano due 254. Uno sarebbe stato salvato. Forse.

comunque, dopo la soppressione del tratto via Gravina - via IV novembre la mail di risposta dell'ANM parlava di trattative per la rivisitazione della linea 3. Sarebbe già tanto riuscire a sapere a che punto siano queste trattative. Ancora in corso? Arenate? Fallite del tutto? Come fare per saperlo?

beh cerchero' di informarmi con qualche cons. comunale o chiamo il sindaco sul cellulare e vedo che mi dice.

via allego i documenti del sindaco che invio' all'ANM

Ehm? Dove li hai allegati?

ragazzi dopo tutto cio' allo stato attuale niente è successo...

Ah, eccoli, anche se non si leggono molto bene, ma si intuisce. Può darsi che la cosa sia stata fatta cadere dalla nuova direzione dell'ANM. Ho l'impressione che qualche anno fa ci fosse più attenzione alle istanze degli utenti. O al Comune avranno creduto che davvero l'Eavbus collegasse sufficientemente la zona con il centro.

ragazzi le carte sono evidenti bisognava solo espletare le modifiche , il comune ha fatto la sua parte ma l'ANM ha tradito le aspettative...