TECNICA TRANVIARIA E FILOVIARIA

Non credo sarebbe una buona idea. Basta il ritardo di un tram per creare problemi, con l'altro in attesa per accoppiarsi.
Poi, per esperienza personale, ti dico che i continui accoppiamenti e disaccoppiamenti sono spesso fonte di problemi.
Anni fa a Genova accoppiavamo al mattino un convoglio e lo separavamo alla sera, per far circolare le singole. Questo tutti i giorni.
Con questo sistema il guasto più ricorrente era proprio quello degli accoppiatori, senza contare l'usura del sistema.