 14/01/2010 11:26 |
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| | | OFFLINE | Post: 444 | Registrato il: 09/01/2008
| tranviere senior | |
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Allora, ho qualche dato sulla curva da 45m di Genova.
La sopraelevazione è intorno ai 14 cm, la curva viene percorsa ai 30Km/h, la massima consentita sarebbe 40Km/h.
Col treno fermo in curva si sente nettamente l' inclinazione, in effetti 15 cm su circa 150 fanno un bel 10% di pendenza.
Se, come ipotizzato da Sotram, si sopraelevasse di 40 cm, il tram sarebbe inclinato del 25% e passa!
Ammesso che il veicolo non si abbatta di lato, dentro si faticherebbe a stare in piedi.
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