Servizio Notturno di Napoli

Va anche detto che Napoli e Roma sono città che possono prestarsi ad un giro notturno. A Milano dove vai...
A parte questa divagazione, la cosa non va messa necessariamente in termini di "spreco", "paghino le tasse", "conviene"... E poi i bilanci non sono certamente in perdita o in attivo per l'esistenza o meno del servizio notturno...

apparte che come è composto il servizio notturno napoletano che racchiude piu linee in una, non vedo tutto questo spreco, anzi spesso mi capita di vedere anche autobus abbastanza frequentati alle 2 di notte vedi es 401 ma anche il 460 che vediamo sempre io e biagio quando ci ritiriamo dalle nostre scorribande notturne.

Hai capito i nostri vitelloni partenopei! E dove ve ne andate di bello di notte, tutti e due?

...ma a guardare i cantieri della metro, no?

Come? Milano non ha i bus notturni? Ma cosa sttate dicendo!!!!!!!!!!

C'è da tantissimo tempo il "BUS BY NIGTH", sara più di un ano attivo!!!!!
La movida milanese, tra i locali nuovi dei navigli e tutte le altre cose che già ci sono di notte fanno della notte milanese la più attiva, interessante e iniminitabile.
Solo Roma riesce ad eguagliarci ma giusto in centro perché altrove rischi molto. Idem Napoli: penso che neanche un camorrista esce la sera a Scampia o Mugnano o nei quartieri spagnoli.
Torino è fuori concorso. I bugianen vanno a letto dopo carosello senno mamma fiat li sculaccia tutti.

Dfly

Figurati! Se ti legge Biagio, chissà cosa ti consegna...

Ad ogni modo appare evidente che non sai di cosa stai parlando.

Dimenticavo: a Milano il servizio notturno non c'è.

Si riferisce forse al Radiobus che effettua una sorta di servizio notturno a chiamata fino ad una certa ora, chiuso ot.

Si riferisce a questo: http://www.02blog.it/post/4942/nuova-iniziativa-del-comune-bus-by-night-il-venerdi-e-sabato-notte  Altro che Radiobus. Se il radiobus fosse operativo tutti i giorni, per tutta la notte e con un congruo numero di mezzi, sarebbe tutt'altro discorso.
PS: a Scampia o Mugnano e altre parti la sera esce e entra anche gente che va a lavorare o divertirsi in maniera sobria. Comunque per notturne a Napoli intendiamo linee esercite dalla mezzanotte circa alle cinque del mattino: alla sera ci sono le ordinarie diurne. PS 2: c'è una petizione su Facebook per i mezzi di notte a Milano.

Secondo me Augusto ha centrato esattamente il punto dicendo che parli di cose che non conosci.


Proprio ieri notte ho fatto il percorso Via Cinthia-Scampia in autobus (481+437)
E ho anche fatto un piccolo tratto a Scampia a piedi perché l'autobus non mi lascia esattamente sottocasa.

E non giro armato!
E ti posso assicurare che non ci sono lupi mannari o sparatorie in strada.

Meno che mai a Mugnano dove non è mai successo nulla di particolarmente eclatante.

Mi ripeto il servizio NOTTURNO a Napoli funziona eccellentemente. I problemi sono altri e sono già stati esplicati (precoce fine del servizio diurno e mancanza del servizio notturno in alcune parti della provincia)

E mi ripeto ancora: da un punto di vista di criminalità si viaggia molto più tranquilli di notte che di giorno (eccezion fatta per alcune linee)

Dorafly, 09/09/2009 18.48:

---

Come? Milano non ha i bus notturni? Ma cosa sttate dicendo!!!!!!!!!!

C'è da tantissimo tempo il "BUS BY NIGTH", sara più di un ano attivo!!!!!
La movida milanese, tra i locali nuovi dei navigli e tutte le altre cose che già ci sono di notte fanno della notte milanese la più attiva, interessante e iniminitabile.
Solo Roma riesce ad eguagliarci ma giusto in centro perché altrove rischi molto. Idem Napoli: penso che neanche un camorrista esce la sera a Scampia o Mugnano o nei quartieri spagnoli.
Torino è fuori concorso. I bugianen vanno a letto dopo carosello senno mamma fiat li sculaccia tutti.

Dfly

---

E secondo te quella schifezza di radio bus è un servizio notturno?! Quello è un servizio che non è degno nemmeno di una città da terzo mondo! Devi prenotarti la sera prima, molto ore prima e sei costretto a fissare un orario entro il quale sei obbligato e prendere il bus. Non è un caso che questo servizio sia stato un flop.
Per quanto riguarda Scampia o Mugnano ti dico solo che io a Mugnano ci vivo e non è mai accaduto nulla ed esco tutte le sere senza alcun problema!
Comunque è evidente che non sai nemmeno di cosa parli. Tra l'altro è evidente la tua provocazione, visto che da quando sei iscritto su questo forum non hai fatto altro che provocare.

La frase è presa pari pari dal sito del Comune di Milano. Evidente l'intento sarcastico.

---

Proprio ieri notte ho fatto il percorso Via Cinthia-Scampia in autobus (481+437)

---

Mi hai riportato alla mente un modo di dire napoletano riferito alle persone un pò spavalde e temerarie, alle quali si dice: "certo ca pure tu vai truvann chi t'accide..." [SM=x346231]

dai dai...che poi i non frequentatori chissà cosa pensano!

Che debbono pensare... quello che vale è la tua esperienza personale.

l'ultima volta che sono stato a milano ho vissuto intensamente la milano by nigth e mi servivo del'unico servizio notturno attivo a milano e cioe le linee filoviarie 90-91 con lunghe camminate a piedi per raggiungere poi il centro o i luoghi della milano di notte e viceversa e se era quasi mattina prendevo le prime corse tranviarie tipo il 2.

Il radio bus non è un vero servizio pubblico perche devi prenotare con largo anticipo io ricordo che una sera provai a chiamarlo ma era gia tutto prenotato e poi lo dice sul sito dell'ATM che il radio bus è un servizio a metà strada tra l'autobus e il taxi

A milano basterebbe semplicemente che le corse sostitutive della metro (se ci sono ancora) le prolungassero per tutta la notte

Non commento poi il fatto che a Napoli anche i camorristi hanno paura ad uscire di notte perche è chiaro che dorafly non è mai stato a napoli e non sa di cosa parla

Il radio bus milanese è un servizio sperimentale a chiamata che ha avuto un seguito migliore (e diurno) a Licola ad opera della CTP, che "censì" circa un migliaio di utenti da servire con gli Happy Orlandi. Visto che ho inavvertitamente cancellato l'ultimo post della relativa discussione, vi invito a cliccare su www.ctpn.it/pdf/articoli/muoversi%20feb06-2.pdf

Io non ho mai preso la linea notturna, il mio fidanzato si e mi dice che alcune linee sono sicure solo la prima corsa. Invece negli anni 70-80 erano inaffidabili, mio cugino che tornava a casa sempre con la linea notturna mi diceva che saltavano le corse, una ogni ora, quindi se ne perdevi una meglio farsela a piedi. Però mi interessa sapere fino a che ora sono sicure alcune linee, e se avete mai preso linee notturne.

Io vedo sempre passare il 435D ogni 55 minuti circa... per lo meno questo è puntuale

Salve a tutti. Mi sono registrato...ieri!
Mi piace intervenire nella questione, anche perchè proprio in questo periodo sto usando relativamente spesso il servizio notturno (nella fattispecie il 435s sulla tratta Museo- Camaldoli). Per quanto riguarda la "mia" linea, ho imparato gli orari, è molto precisa, ed è anche piuttosto tranquilla. Il problema è questo, a mio avviso: ragionevolmente si può dire che il servizio funziona, ma quando tutto va bene. A volte capita, infatti, che alcune linee notturne saltino delle corse, e quando ciò accade è la fine, perchè poi bisogna aspettare decine su decine di minuti. Proprio per questo secondo me sarebbe opportuno aumentare, anche se di poco, le frequenze. Per quel che concerne la sicurezza, invece, credo che un discorso generale ed oggettivo sia difficile da fare, perchè dipende da linea a linea (per esempio il 449, i 435 e le linee del centro città/Vomero sono tranquilli, un po' di meno il 412), e poi -sembrerà strano- ritengo che la percezione di sicurezza sia soggettiva: una persona che vi abita riesce a considerare tranquilla o almeno "non pericolosa", anche nel pieno della notte o in totale solitudine, una zona che magari ad altri può apparire del tutto off-limits.