Molto interessante, belle foto!
Incredibile: tre dei filobus ritratti nella terza immagine sono tutt'ora nella stessa posizione: il 1705 (Breda di coda) nel frattempo ha perso anche le prese di corrente; il 1603 è stato privato di molte parti di carrozzeria ed equipaggiamento elettrico, mentre il 29 (all'epoca fresco di restauro) è al riparo nella tensostruttura che gli è stata realizzata appositamente.
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