FILOBUS DI ANCONA

Nulla da controbattere, il motore é eccezzionale. La frenatura elettrica idem ben tarata e "dolce".Peccato l'effetto tagadà in curva. Sono ancora un'po confuso sulla lungezza effettiva del mezzo. Confrontandolo con i "fratellastri a diesel a 4 porte o simili" mi dà sempre l'effetto che a 12 metri non ci arrivano (tralasciando l'allestimento) e che la porta in fondo è più stretta... rimarrà sempre un enigma per me.
Ritorno un monento a quelche post precendente, sarebbe una bella cosa ri-elettrificare la linea 2 anche se di media affluenza. Penso che i punti critici possano essere piazza cavour (scambi messi correttamente e capolinea), la svolta verso le palombare, la salita di via maggini e una ipotetica sse.