FILOBUS DI ANCONA

Prima parte dei lavori conclusi.
E' stata stesa tutta la tiranteria nella zona della rotatoria e nella zona affluente alla stazione. rimane ovviamente quella in uscita a cui sarà messa mano una volta installato il bifilare e quindi riallacciato ai due "monconi" esistenti.
nei post successivi inserisco una decina di foto (cliccarci sopra per ingrandirle)

Ammazza che "ragnatela" penso che il curvone all'uscita della stazione dovrà essere modificato, più che altro mi chiedo dove sarà installato l'incrocio e di che tipo sarà. Consiglierei una linea leggermente centrale in rotatoria o verso il palo con uscite dolci.
Attendiamo la stesura del bifilare, la benedetta asfaltatura del viale e rotatoria in p.le europa con annesse modifiche e riallaccio della linea ( chissà se tra 10 anni uniremo via della resistenza con p.za u.bassi dalla galleria verso la suddetta piazza).

Ca. l'incrocio, dovrebbe esservi un ulteriore trasversale sovrapposto per reggerlo (forse nella foto 3?)...a meno che non ne mettano uno modello Salisburgo!

Il trasversale che reggerà lo scambio è quello nella foto 3 nella parte destra superiore dell'immagine che è ancorato al gancio del palazzo a spigolo sopra la farmacia nella foto 2 seconda serie.
l'incrocio è della Elektroline e sarà installato appsositamente da personale della ditta, per tarare al meglio l'angolo, proprio difronte all'ingresso della farmacia.
in questi giorni anche gli addetti Conerobus hanno osservato attentamente le manovre in ambo le direzioni dei filobus (lunghi e corti). Anche l'usura dell'asfalto conferma come tutti tendano ad impegnare le corsie interne dell'anello e di ciò se ne tarrà ovvio conto al momento fi installare i bifilari

018 ripresa ieri alla fermata di Piazza Roma, direzione stazione

Anche oggi Breda 018 in servizio, qui ripresa in via Giordano Bruno direzione stazione

da domani iniziano i cantieri al Viale. ho detto cantieri...non lavori..
primo tratto via orsi incrocio giannelli.
i bus, direzione piazza cavour saranno dirottati lungo corso amendola - via giannelli - via frediani.
i filobus circoleranno regolarmente, in presa fino al Passetto. La linea verrà per ora sezionata e disattivata proprio dopo il capolinea. Tegolino in Piazza Cavour

Riprenderanno i lavori alla stazione. Sarà messa mano alla curvatura del doppio bifilare in uscita dalla fermata. Cosa di non poco conto.
settimana prossima stesura bifilare

In questa settimana si sono alternati ogni giorno tutti i Breda circolanti (cioè meno la 014 e 015) ed tutti i Trollino.
di seguito alcune immagini riprese al Viale della Vittoria ed alla stazione FS

Dalla foto centrale sembra che il 6 abbia come destinazione piazza Stamira....l'hanno prolungato? Via Frediani, anche se provvisorio, era veramente un capolinea "triste"....

si, il 6 ha lasciato lo squallido capolinea di via frediani.


faccio una domanda un pò...strana....ma qualcosa mi dice di farla...
secondo voi i bus in piazza cavour non sono veramente un pò troppi???
tra extraurbani ed urbani, stazionanti o in transito, la rinnovata piazza ha un variopinto corollario di bestioni sia a nafta che metano, soprattutto davanti ai portici (di per sè orripilanti..).
e se cominciassimo a togliere le tante troppe line urbane che si attestanto lì? magari privileggiando e incentivando, con soluzioni neppure troppo estrose, il servizio "ecologico" per eccellenza...?????

Rimane la faccenda di trovare uno snodo DECENTE per i bus interurbani...non dovevano asfaltare il piazzale interno dell' "incompiuta" ex Verrocchio o qualcosa del genere!? Almeno l'Amministrazione (a PAROLE) voleva optare per una faccenda del genere...

Ieri sera ho notato che stanno lavorando alla curva filoviaria alla stazione (no rotatoria). Che lavori sono previsti? Il completo rifacimento o lo spostamento?

Grazie!

Dovranno per forza di cose spostarla (specie quella più interna) ed anche rifarle (ambedue), considerato l'attuale stato! Penso...

Sì tratta di uno spostamento della linea interna, direzione centro. I mezzi diretti in via Marconi transiteranno al di fuori della corsia riservata, peraltro sempre occupata da bus "esterni" in sosta e auto in divieto...

sistemazione curva completata.
ottimo risultato geometrico (grazie anche agli attenti osservatori...ahahaha)

adesso tocca alla stesa del rame la prossima settimana, perchè ancora manca qualche materiale

Le "istituzioni" non credo si rendano conto del risparmio dovuto al fatto che abbiamo una piccola squadra autonoma per questi lavori, altrimenti...

15 marzo 1949 è la data d'inaugurazione della filovia di Ancona la quale andava a sostituire le linee tramviarie. Circolavano i Fiat 668 Stanga. So anche che l'Ancona-Falconara fu chiusa nel 1972. Esistono ancora i resti di quest'ultimo impianto ? Ancora, sono ancora servizio i Menarini del 1987 ?

sulla Ancona Falconara non c'è assolutamente più nulla di nulla. Forse un paio di ganci al vecchio deposito provinciale.
I Menarini sono stati radiati alcuni anni fa con l'arrivo dei Trollino 18 mt. Però 4 di loro sono ancora in deposito in condizioni purtroppo fatiscenti. Conerobus, assolutamente sorda, non ci pensa nemmeno a preservarne uno. Oltretutto, in teoria, 7 di loro (i superstiti) sono stati tutti oggetto di permuta sia con Solaris che con AnsaldoBreda.