FILOBUS DI CAGLIARI

quanto a vecchi mezzi (v. Socimi o altri) ricordo che non è questione solo di pedana disabili a renderli non regolamentari.
la problematica maggiore, quando avrebbero dovuto passare la revisione annuale Ustif, è la componentistica elettrica ed in particolare le rigide norme sulla dispersione di correnti.
questione di sicurezza. nessuno autorizzerebbe oggi il loro utilizzo.
a Parma stessa sorte subiranno tra qualche mese i gloriosi Menarini, tenuti in servizio ed autorizzati solo per l'enorme lavoro fatto su di essi dalla Tep, proprio per ovviare a questo, così come ai sistemi (più che altro pneumatici) di frenata.

inutile rivangare sul loro mancato riutilizzo. siate felici che finiti i Socimi Cmt li abbia rimpiazzati con altrettanti filobus e non con orribili metano che oltretutto costano molto meno della metà....
se comune e azienda non avessero creduto in tale tipologia di trasporto, oggi non c'era manco più un metro di bifilare...