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FILOBUS DI CAGLIARI

Ultimo Aggiornamento: 26/09/2023 14:13
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05/03/2017 12:32
 
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tranviere senior
Largo
Vediamo filobus e autobus in servizio contemporaneamente... [SM=x346219]
06/03/2017 11:22
 
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tranviere veterano
1970 ?
Niente più tram (né binari) nell'immagine di giulio.51, purtroppo. Credo sia databile al 1970-71, a giudicare dalla Fiat 125 e dalla circostanza che la rimozione dei binari, sicuramente non avvenne subito dopo il luglio 1968. In primo piano il Fiat 409 della Linea 1: ancora non c'erano quelle brutte scatolette dei Fiat 418 gialli, arrivati a fine 1971 ( spero che non se ne sia salvato alcuno).
Invece a sinistra il 'glorioso' filobus Fiat 2405 Casaro CGE del 1961/62 (seconda serie).
[Modificato da Tallero03 06/03/2017 15:18]
15/03/2017 16:29
 
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maestro tranviere
Su Instagram CTM foto dei vecchi Filobus

https://www.instagram.com/ctm_cagliari/
[SM=x346219]
16/03/2017 10:59
 
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tranviere senior
belle immagini ...e grandi emozioni! [SM=x346220] [SM=x346219]
11/04/2017 12:58
 
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maestro tranviere
Quanta ignoranza da parte di molti passeggeri

Stamane ho assistito a una scena in cui una signora salita al centro dei nuovi filobus cercava l'obliteratrice in fondo.
[SM=x346221]
21/04/2017 12:20
 
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tranviere veterano
5ZEUS CON ASTE ABBASSATE
Ieri 20 aprile ho visto un mezzo della serie 729-731 svoltare da via Roma nel Largo con il display della linea "5ZEUS":aste giù, naturalmente, perché no c'è più il bifilare nella zona. Solita iniziativa pubblicitaria oppure preludio dell'imminente riattivazione della linea stessa, considerato che si parla di anticipo della stagione balneare ? N
21/04/2017 12:21
 
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tranviere veterano
5ZEUS CON ASTE ABBASSATE
Ieri 20 aprile ho visto un mezzo della serie 729-731 svoltare da via Roma nel Largo con il display della linea "5ZEUS":aste giù, naturalmente, perché no c'è più il bifilare nella zona. Solita iniziativa pubblicitaria oppure preludio dell'imminente riattivazione della linea stessa, considerato che si parla di anticipo della stagione balneare ? Non ho potuto fotografare perché intento alla guida.
27/04/2017 20:19
 
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maestro tranviere
A causa delle tribune per "Sant'Efisio" i Filobus delle linee 30 e 31

viaggiano con le aste abbassate fino alla fermata di viale Bonaria davanti al Banco di Sardegna.
[SM=x346219]
28/04/2017 11:09
 
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tranviere senior
aste scese
Spesso vedo diversi filobus anche sulla linea 30 e 31 ad aste abbassate.Qualche giorno fa a causa di un camion che occuppava la strada il 30 ha dovuto scendere le aste. Una volta superato l'ostacolo ha percorso da Selargius sino a Cagliari in questo modo.
28/04/2017 11:12
 
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Vecchie linee
Un immagine della piazza Giovanni 23° prima che venissero rimossi i cavi
[Modificato da giulio.51 28/04/2017 11:41]
28/04/2017 11:38
 
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Qui vediamo un filobus che usava la linea del N.7 in piazza Giovanni 23°
[Modificato da giulio.51 28/04/2017 11:40]
28/04/2017 11:45
 
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tranviere senior
Molto interessante. Stando alla Ritmo in primo piano targata 325xxx, direi che la foto è senz'altro successiva alla metà del 1978 (targa 324800 al 25 agosto 1978 secondo la tabella di Targheitaliane). Se il 7 filoviario esisteva ancora alla fine del 1978 (e non era un giro di prova come quelli che avvennero nel 1986), finora abbiamo sbagliato a credere che tale linea venne soppressa nel 1976.
28/04/2017 14:27
 
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FOTO DEL 1978
Sono stato testimone oculare della soppressione del 7: il preludio era già il settembre 1976 laddove la linea veniva sovente sostituita da autobus (nella specie: Fiat 418). Tuttavia occorrerà attendere al novembre 1976 con l'istituzione del 6/7 (ovvero 2/6/7) per vedere la scomparsa anche del 7 filoviario mentre il 6 già nell'agosto 1976 era stato soppiantato da autobus (probabilmente per la vicenda legata alla demolizione di Ponte Vittorio). La mia memoria è ovviamente supportata nel IV volume dell'Ogliari ("La sospirata rete").
Per il resto, si ripete quanto detto in precedenza: l'immagine ritrae il Fiat 2405/Casaro/CGE seconda serie (1962), vettura 576: unico esemplare con porte in metallo. Bella foto, comunque: pensate che fino a 10 anni fa erano visibili ancora i pali del vecchio capolinea all'angolo con via Medaglie d'Oro, precedente a quello di Sant'Alenixedda immortalato dal contributo di giulio.51. Foto di un epoca in cui tutto si poteva ancora salvare, filovia di Castello compresa.
[Modificato da Tallero03 28/04/2017 14:30]
28/04/2017 18:03
 
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Allora potrebbe essere che quel filobus non era in servizio sulla linea 7 (e in effetti a bordo non sembrano esserci passeggeri).

Fra l'altro la Ritmo è entrata in produzione proprio nel 1978, quindi questa foto non può assolutamente essere precedente.
[Modificato da Ro84 28/04/2017 18:05]
29/04/2017 13:10
 
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Dopo la soppressione del filobus N.7 quel percorso veniva usato in certi periodi per l'entrata in servizio dei mezzi C nero e C rosso per Selargius e per Quartu. Arrivavano sino alla piazza Giovanni e percorrevano la via Dante-Piazza S.Benedetto verso il Viale Bonaria... Oppure quella linea veniva usata per effettuare scuola guida.
29/04/2017 18:27
 
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Livrea Amaranto
Il colore della carrozzeria arancione è databile 1979: deriva dalla serie di di pullman (presumo Menarini Breda) acquistati allora. Nel 1980 arrivarono altri pullman della serie Inbus, sempre amaranto.
Esistevano anche filobus dipinti di giallo: già dal 1972-73 !
Riguardo l'utilizzo per la scuola guida, ricordo che a fine anni ottanta adoperavano i Fiat 2405 (ultima serie), poco prima della loro imminente radiazione: avevano un apposito cartello in legno (di colore biancazzurro) all'interno dell'abitacolo sia anteriormente che posteriormente. Ripeto: peccato che non ne abbiano salvato nemmeno uno.
02/05/2017 23:48
 
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Strano, non c'è cartello di linea né di scuola guida...

06/05/2017 22:21
 
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ANNI OTTANTA
Da un conducente ex ACT sentivo parlare del ripristino della linea 6 negli anni ottanta perché stavano riattivando la centrale di San Bartolomeo: ma evidentemente tutto si dissolse in una bolla di sapone. E poi leggevo gli spot di allora, sui cartelloni pubblicitari da parte dell'azienda: "Senza un filo di smog" . Forse quell'immagine potrebbe far pensare ad alcuni test oppure ad un ritorno in deposito. E' certo comunque che un bifilare fu posizionato (intorno al 1983-84) in via Bacaredda direzione via Garibaldi per rendere più agevole l'entrata in ù servizio dei mezzi della Linea 5. Ma oggi non ve ne è più traccia.
09/05/2017 10:56
 
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Si tallero, confermo che il bifilare fu posizionato nella prosecuzione della via Bacaredda preceduto da uno scambio che scendeva nella Via Tiziano. Quei bifilari arrivavano sino alla via Garibaldi,incrocio Via Alghero.
09/05/2017 11:47
 
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BIFILARI IN VIA BACAREDDA
Immagini non molto datate, giulio.51: la rimozione forse risale a non più di 10 anni fa. Da non confondere naturalmente con i cavi che entravano in via Tempio per poi uscire nelle vie Bosa-Macomer direzione Mercato S.Benedetto: retaggio, com'è noto, della linea 11 prima e della linea 6 poi.
Ieri ho notato che il bifilare di via Roma lato portici è stato ulteriormente interrotto (cavi uniti che lasciano uno spazio vuoto) all'altezza circa di via Baylle (direz.Darsena): ciò sembrerebbe il preludio della totale rimozione.
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