FILOBUS DI CAGLIARI

a milano e brescia, oltre che su tutto il tpl dell'emilia romagna c'è questa disposizione. brescia tra l'altro è stata forse la prima città d'italia a dotarsi di un sistema di bigliettazione magnetica. all'inizio non so come era, ma ora tutte le persone sono abituate al validare ad ogni trasbordo, tra l'altro molto utile visto che chi possiede il biglietto, il carnet, o il borsellino elettronico nel validare ogni trasbordo sul display delle obliteratrici vede il residuo della validità, come per chi come me ha l'abbonamento, al momento della lettura esce il termine di validità. io ci vedo solo dei vantaggi, innanzitutto il gestore sa di preciso quanti passeggeri utilizzano la determinata corsa della determinata linea e approssimativamente l'utilizzo singolo di ogni fermata. le tessere contact-less sono la figata più assoluta che esista, io non vedo l'ora siano introdotte anche a cremona, insieme ai biglietti magnetici, cosa che eviterà timbrature multiple e contraffazioni. per quanto riguarda l'assicurazione in caso di sinistri questo non so, comunque è un gesto talmente semplice da fare che ci farete l'abitudine. come da quando in certe stazioni della metro di milano si deve timbrare anche in uscita, non sembra ai più, ma sono tutte piccole cose che diminuiscono l'evasione del biglietto. e poi avendo tutti un titolo da validare sempre, ti accorgi subito se qualcuno fa il furbo e non timbra nulla.