FILOBUS DI CAGLIARI

Belle foto Blinky, specie alcune panoramiche.
Purtroppo ho lo scanner inutilizzabile altrimenti avrei altre immagini che ritengo interessanti, anche una (non mia però) di un Inbus in regolare servizio.

Intanto metto questa, che mi piace per il gioco delle aste e dei fili. Siamo sempre di fronte a Bonaria.

Inserito il link a MondoTram su Ctmonline.org, sito web non ufficiale dei conducenti CTM di Cagliari.
In prospettiva anche un gemellaggio web tra Cagliari e Roma tramite il sito dei tramvieri romani.

In quale zona di Cagliari si trova il deposito filoviario? Ho notato che non è lungo l'itinerario delle linee in esercizio.
Che percorso fanno i filobus per arrivarvi?

Il deposito si trova tra via Valenzani e viale Ciusa, sulla sinistra procedendo in direzione dell'ex frazione di Pirri.

Foto tratta da ctmonline.org

Il percorso che i filobus utilizzano per raggiungerlo parte dalla via Dante, sfruttando i vecchi tratti di linea che furono del 7, dell'11 e del 6.

Dopo la salita di via Cocco Ortu, il bifilare svolta in via Bacaredda che, stranamente, in quel punto non è mai stata percorsa da una linea ufficiale (...che io sappia), ma utilizzato solo ed esclusivamente per il rientro al deposito "Santa Maria", poche centinaia di metri più avanti!

[Modificato da BLINKY73 05/07/2007 0.44]

L'uscita dal deposito avviene lungo lo stesso percorso?

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Scritto da: BLINKY73 05/07/2007 0.27
Il percorso che i filobus utilizzano per raggiungerlo parte dalla via Dante, sfruttando i vecchi tratti di linea che furono del 7, dell'11 e del 6.

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A dir la verità, esiste un secondo tratto di bifilare alternativo sia per il rientro in deposito:

viale Bonaria - viale Regina Margherita - viale Regina Elena - via La Vega - via Romagna - viale Ciusa - deposito CTM

che per l'ingresso in servizio, in senso contrario.

[Modificato da mitics 05/07/2007 23.08]

Mitics ha ragione, e per farmi perdonare il black-out mentale, propongo ad Andrea79.b questo piacevole camera car del percorso di rientro in deposito in questione, realizzato da mio figlio lo scorso anno.

Partiamo da viale Regina Margherita...

Piazza Costituzione e il Bastione di Saint Remy...

Viale Regina Elena...

Viale San Vincenzo e via La Vega...

Piazza Kennedy...

Ancora piazza kennedy con la biforcazione della linea: a destra la risalita verso viale Regina Elena.
C'era anche una bretella di collegamento per l'inversione, ma è stata tranciata...

Via Romagna, col festival dei doppi bifilari: una coppia sono la mandata di corrente dalla centrale del deposito alle sottostazioni...

Ed ecco l'incrocio con l'altro bifilare per i filobus che entrano in servizio in via Bacaredda.

Una vedutina al volo dell'ingresso del deposito.

Questa invece, è la svolta da via Dante verso via Cocco Ortu...

Ecco via Cocco Ortu, dopo la pianta si intravvede il mercato di San Benedetto...

E, per finire, un dettaglio del vecchio incrocio tra i bifilari di ritorno del vecchio 7 (ormai dismessi) e quelli dell'11 e del 6, che vengono appunto utilizzati per il rientro.

[Modificato da BLINKY73 06/07/2007 2.39]

sbaglio o mi sembra di vedere che in via Cocco Ortu c'è un solo bifilare in direzione deposito. In uscita i filobus diretti in via Dante vanno in marcia autonoma?

C'é un altro bifilare nella strada parallela che scende, via Tiziano, dall'altro lato del mercato.

Buonanotte!

alla carrellata di Blinky voglio aggiungere questa mia, aerea, ripresa due estati orsono

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[Modificato da XJ6 28/07/2007 21.44]

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Scritto da: BLINKY73 20/05/2007 22.26
Mancherebbero all'appello i "finali nove" 619-639-649 più il 623...

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Se mai fosse stato assente, oggi è "ricomparso" il 639.
Eccolo in via San Benedetto, a Cagliari.

Ed in via Bacaredda, rientrando in deposito, dopo la svolta ad accumulatori da via San Benedetto a via Dante.
Purtroppo non son riuscito a riprenderlo...
Mi è sembrato parzialmente riverniciato, forse era incidentato.

Un'altra piccola scomparsa nella rete: lo scambio in piazza Kennedy tra via La Vega e via Piemonte del quale accennavo poco più sù è stato completamente rimosso.

P.S. per Carthago: bella la foto aerea di via Roma, quando torni sù col parapendìo fanne qualche altra con più filobus...

(...ed in via Bacaredda, rientrando in deposito, dopo la svolta ad accumulatori da via San Benedetto a via Dante.)

...dunque i filobus in rientro/uscita dal deposito devono utilizzare la marcia autonoma in alcuni punti...ma sbaglio o il bifilare è presente in tutto il percorso dal deposito a via San Benedetto? forse in alcuni punti non è utilizzabile?

No, la marcia autonoma viene usata solo per evitare il lungo tratto di strada per arrivare all'anello d'inversione.

Nel caso del di ieri, il 639 ha risparmiato di scendere giù fino a viale Bonaria (forse più di 3 Km, tra andata e ritorno) dove si trova l'anello.

Probabilmente la manovra di ieri non è usuale (perché il conducente si è fermato di fronte al semaforo!), ma siamo in estate ed era ora di pranzo inoltrata, in altro periodo avrebbe provocato un discreto caos!

In effetti il bifilare sino a via San benedetto esiste, ma il tratto di via Petrarca (ex linea 11 ed in seguito 6) è stato scollegato e comunque mancava lo scambio per la svolta dei filobus in arrivo da Quartu.

Una deviazione "standard" ad accumulatori è quella che descrissi nella sezione foto in notturna.

[Modificato da BLINKY73 29/07/2007 13.19]

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Grazie Andrea, ottima e aggiornata la mappa.
Aggiungo in fucsia i punti di svolta con gli accumulatori ed in arancione lo scambio che occorrerebbe per il rientro in deposito da Quartu, prèvia riattivazione del tratto di via Petrarca.

Tra i punti di svolta con accumulatori non ci dovrebbe essere anche l'immissione in via Dante da via Tiziano per i filobus in uscita dal deposito?
In quel punto infatti il bifilare si immette in via Dante svoltando solo verso sinistra mentre i filobus per entrare in servizio devono svoltare verso destra.

Via Dante è da molti anni a senso unico verso piazza Giovanni XXIII, quindi viene sempre utilizzata la vecchia linea dell'11 e 6 (che fu anche del vecchio 7 sino a via Petrarca), poiché ancora utilizzabile verso via San Benedetto.
Dove una volta svoltava il tram 1 è stato installata da diversi anni la bretella con scambio di congiunzione alla linea proveniente da Quartu.