ROMA - METROPOLITANA

Come procedono i lavori della B1 ?

Ma ad opera conclusa , le frequenze dei treni diminuiranno nei due rami?

Perchè credo che se nò,ci sarebbe un treno ogni minuto nella tratta dove si congiunge la diramazione .

Dovrebbero essere alternati, un treno per Conca d'Oro l'altro per Rebibbia.

Il nome B1 è un po confusionario, infatti indica quel tratto singolo (e credo solo sui progetti) e non i servizi.

Se decidessero di chiamare B1 i treni EUR Laurentina-Conca d'Ora e B2 gli altri, capirei.

Qual è la frequenza attuale in punta della linea B? 4-5 minuti mi sembra, giusto?

Quindi nelle 2 diramazioni ci sarebbe un treno ogni 8-9 minuti.

Cmq speriamo che nn trovino reperti , xke se no kome al solito si rallenta tutto.

Oggi sul quotidiano Il Messaggero c'e un' articolo in cronaca di Roma dal titolo "La metro fà acqua: bacinelle nelle stazioni". L'articolo dice che ieri in alcune stazioni sono stati piazzati secchi per cercare di tamponare le infiltrazioni d'acqua. Ormai per evitare che l'acqua arrivi anche sulle banchine e sui binari bisogna servirsi delle bacinelle. La società Metro dice che bisogna aspettare che arrivino nuovi finanziamenti per poter risolvere il problema. D'altronde loro sono solerti solamente per demolire i tram, vedi la sorte della vettura 64.
Saluti.

Mica è na novità che piove in Metro...a Re di Roma è oltre un anno che la banchina è allagata....

Pensavo che il problema dell'acqua nelle gallerie della metropolitana fosse un problema prettamente milanese, invece a quanto pare anche a Roma non state bene! Non oso immaginare cosa potrebbe capitare nei prossimi anni a Torino, dove la galleria in certi punti è immersa nella falda acquifera...!!!

Si spera che a Torino se siano resi conto del problema...il brutto è che piove a Re di Roma, che è stata risttrutturata nel 2000!Splendido no? Cmq se vi può consolare COlosseo è a due passi da un fiume sotteraneo....

Ormai è ufficiale che i nuovi convogli di costruzione Caf per la linea A saranno 45. Ai 39 già ordinati e in graduale consegna si aggiungeranno altri 6 treni entro il prossimo anno. Non si sà invece che fine faranno le motrici MA 200.
Saluti.

Ad OSteria del Curato si mormorava che forse voelvano spedire le MA 200 sulla Metro B...o cmq ovunque basta che se le levavano di torno...

Solo per dirci che da Lunedì la stazione Manzoni sarà chiusa x circa 11 mesi per lavori....

News su i lavori della b1 ?

I lavori procedono in Viale Libia dove si deve spostare un collettore e poi si sta procedendo alla realizzazione del pozzo nel cantiere di Conca d'oro, per poter calare la talpa che inizierà lo scavo delle gallerie. Si prevede che la talpa comincerà il suo lavoro verso la fine di quest'anno.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 28/01/2006 15.31]

Navigando sulla rete ho visto che il sito photorail.com ha messo negli aggiornamenti di febbraio delle foto storiche di un appassionato tedesco (o svizzero mi scuserà spero!) delle roma ostia anni 70, da urlo. Che belle e che lucentezza il blu di come erano verniciati i cassoni. Che bello poi con i vecchi tralicci per la rete aerea e la rete telefonica!

Spunto x aprire una discussione sul forum...che ne dici? ora linko (dal mio :-p)

Mah.. suscita perplessità comunque un capolinea della B1 in una zona così poco esterna, si rischia, per l'effetto attrazione delle auto tipico dei capolinea, di aumentare la congestione del traffico e la pressione sulle aree di sosta in zona Conca d'Oro, se soltanto avessero subito portato la linea alla Serpentara ...

Purtroppo si è scelto di dare priorità al prolungamento dell'altro ramo della linea B dall'attuale capolinea di Rebibbia a Casal Monastero. Proprio nei giorni scorsi la regione Lazio ha finanziato questo prolungamento.
saluti.

mah sarà anche utile Casal Monastero per l'attrazione della zona della Tiburtina ma è innegabile che la zona di Valmelaina-Serpentara con le caratteristiche di densità urbanistica abbia una forte esigenza di una linea almeno di metrò pesante

Sì, ma il tratto più congestionato della tiburtina è proprio da Rebibbia a oltre il GRA. Forse proprio per l'effetto "attrazione" del capolinea.
Effettivamente spero che Conca d'Oro rimanga il meno possibile provvisorio.
Saluti

Pensandoci bene anche il capolinea della C in viale Mazzini può dare seri problemi in una zona che non è più periferia da decenni ormai e non si parla mai dell'attestamento previsto a Vigna Clara e che doveva servire pure l'auditorium spero solo che non lo abbiano messo in discussione sottobanco, che troppo spesso si sono visti progetti finiti nel dimenticatoi-stampa e poi mai realizzati interessante (nel caso di Roma...ma anche a Milano non si è scherzato da questo punto di vista) la tabella delle promesse nel sito di Formigari!
Saluti a tutti

Sul sito di RomaMetropolitane è comparso l'annuncio che il prossimo martedi 14 verrà aggiudicata la gara per la metro C di Roma. La commissione sceglierà tra le 6 offerte pervenute la società che eseguirà i lavori. Dopo questa operazione e se non ci saranno intoppi, entro Maggio si aprirà il primo cantiere che sarà ubicato nella zona di Via Teano.
Saluti.