E perché no? Logicamente è da escludere in ogni caso un tram articolato. Da quello che so i tram si costruiscono su ordinazione. Anche se per gli usi normali oggi si tende a fare solo articolati (tranne un recente modello costruito in Polonia e postato da qualche parte in questo forum) non credo che per una committenza specifica quale quella triestina i vari Ansaldo-Breda o Siemens rifiuterebbero di costruire dei monocassa...
[Modificato da Giampi5 15/11/2008 14:35]