FILOBUS DI BOLOGNA

Ho letto con interesse e in parte condivido le perlessità di renfe1941 devo solo precisare conoscendo bene la materia alcune cose non è assolutamente vero che tper e prima atc fosse contraria alla riattivazione degli anelli delle ex filovie 41 e 46 che oggi tanto tornerebbero utili nelle giornate di tdays anzi, bensì il comune di bologna ritenendo il ripristino troppo oneroso e non previsto nei progetti. La linea 14C ha 2 problemi l'interferenza con la linea elettrica della ferrovia bologna portomaggiore e l'altezza del sottopasso ferroviario dopo la rotonda protche forse per questi motivi l'elettrificazione del ramo ha subito lo stop definitivo. I 49 filobus crealis sono già tutti presenti nei depositi e 6 già prestano regolarmente servizio, entro fine anno saranno tutti operativi invece i più vecchi filobus man bologna 1 sono in questi mesi sottoposti a risanamento verniciatura e trasformazione a 750 volt, come non esiste nessun rischio di vedere fermi gli snodati 18 metri a filovie realizzate tutt'altro bologna sta avendo un forte aumento dei passeggeri trasportati e in futuro verranno utilizzati sulla linea per il F.I.C.O più le linee 21 25 e forse 11 che richiedono mezzi più capienti dei normali 12 metri.