FILOBUS DI BOLOGNA

Rudy vuoi vedere che.... io in mente una cosa sulla fine dei Civis l'avrei.... Guardate cos'ho trovato,e dov'è girato. Ok non ammorbo sul fatto che lo vedrei a Bologna,TPER ha i suoi bei Trollino tra poco i Crealis,non vedo l'ora che si levino dalle balle i Busotto e mi s'è stretto il cuore veder sparire i miei amati Menarini 220FLU,ppperò....



Robè ho bisogno di materiale sulla disabilità nei trasporti pubblici. So che hai materiale mi serve proprio il minimo. Le leggi le ho tutte ma mi mancano le esperienze dirette in ATC e poi TPER. Se hai qualcosa mandami un MP su Facebook. Se puoi..

oggi è stata aperta la prima metà della rotonda a Rastignano, futuro capolinea della filovia 13.
i lavori sono cominciati alla fine di giugno e procedono secondo il programma del comune di Pianoro, senza interruzioni di traffico.
nelle prime tre foto, si vede lo stato attuale della costruzione, nella quarta si sta lavorando anche al capolinea, la cabina elettrica è già stata costruita nella nuova sede spostata all'interno del parcheggio, l'ultima immagine è relativa all'inizio lavori con la demolizione del vecchio fabbricato.
saluti a tutti

grazie flyer dell'aggiornamento e foto in teoria se non ci saranno intoppi (e mi dispiace esserlo ma sono sempre pessimista in merito alle tempistiche per i lavori filoviari) si potrebbe pensare entro la fine 2015 inizio 2016 attivo il prolungamento della 13 a rastignano

Praticamente lo fanno a ridosso della fermata ferroviaria di Rastignano (come a San Lazzaro di Savena), bella mossa.

La funzione impianti elettrici di tper ha concluso ieri i collaudi Ustica per la riapertura dell'ultima SSE non a 750 v della linea 13

Intanto proseguono i lavori per il prolungamento

buongiorno andrea buona notizia ne approfitto e ti chiedo se è completata anche la trasformazione di tutti i bologna 1 a 750 volt e quando verrà realizzata la sottostazione alle due madonne ?

I lavori per SSE dm dovrebbero partire a breve
Per la trasformazione nell'ambito delle revisioni di carrozzeria viene effettuata la trasformazione
Ne stanno rientrando appunto 3 revisionati e trasformati

ecco un nostro crealis durante i collaudi (in autunno dovrebbe arrivare il primo a bologna) e l'avanzamento dei lavori con la nuova pensilina in via milazzo dove in futuro transiteranno linee con direzione via gramsci fino al nuovo capolinea di piazza xx settembre il tutto anche in prospettiva del nuovo assetto viario di viale pietramellara fronte stazione ferroviaria

quale sarà l'assetto finale? capolinea e fermate filoviarie spostate quindi?

sinceramente dell'assetto finale so poco pare comunque che i capolinea saranno ubicati in piazza xx settembre molto dipende da come cambierà la viabilità una volta terminati i lavori di rifacimento della stazione e viale pietramellara però non si conosce ancora la data di inizio lavori !! vanno avanti spediti solo i lavori legati alla filoviarizzazione

Amici bolognesi, è possibile avere un riassunto di quanto è accaduto con i Civis?
Come mai non sono mai stati messi in servizio?
Hanno dei difetti?
Rientrano in Patria?

Dovrei leggere tutte le pagine, il tempo non è mai generoso, quindi se c'è uno di voi che gentilmente mi può raccontare, riassumendo la storia, glie ne sarei particolarmente grato! Grazie.

riassumere semplificando la vicenda civis è difficile diciamo che il mezzo non corrispondeva ai requisiti previsti nel capitolato era pieno di difetti non risultando sicuro ed è stato bocciato da una commissione ministeriale irisbus iveco sostituirà i 49 civis con 49 crealis neo nuovo filobus con guida ottica solo in accostamento di fermata i finanziamenti del vecchio progetto non sono andati persi e i lavori proseguono abbastanza velocemente vai su youtube digita civis the monster guarda il video e ne capirai di più

@rudy8918

Grazie Rudy, sei stato molto gentile.

---

e pensare che di sto "coso" ne vedremo (forse) svariati in giro per l'Italia tra Verona Rimini e Pescara...

---

A Verona non arriverà il Phileas, se mai inizieranno questa benedetta filovia! Arriverà un modello di filobus creato apposta per ATV Verona che sarà uguale in tutto e per tutto al Citea articolato. Dopotutto, Phileas e Citea sono entrambi di casa VDL. E' stata proposta anche una seconda versione, un po' più arrotondata del Citea, che è stata chiamata "Citea Italia", in quanto è stata concepita appositamente per il progetto filoviario della città scaligera.

ma i filobus da 001 a 019, sono stati demoliti o venduti?

Tutti demoliti una parte venne a suo tempo cannibalizzata per i superstiti alla fine sono andati tutti dal rottamatore e lo ritengo assurdo molti dei Menarini serie 001-010 erano in buone condizioni

Che tristezza, hanno fatto la stessa fine dei precedenti filobus, non ne hanno salvato uno a parte il macchi.
in merito al prolungamento della linea 13, a Rastignano la rotonda è terminata, stanno costruendo il parcheggio lato ferrovia, la cabina ENEL
è stata costruita più internamente per far posto al capolinea e i plinti dei pali sono tutti piazzati nella nuova area, il sindaco mi ha detto che stanno accordandosi con Tper, per spostare alcune fermate e a primavera, salvo imprevisti, cominceranno i lavori per il bifilare.

e perchè a primavera?
servono le rose.....per installare i pali?
ed il resto del tragitto? nessun lavoro?
proprio non capisco questo modo di lavorare.
a ginevra in due mesi hanno costruitro 5 km di nuova linea..

Se per prolungare 1700 metri del13 sono serviti tre anni, a rastignano sarebbe un miracolo se cominciassero a primavera