Scritto da: Settantaquarantuno 15/09/2004 12.26
Mentre qui sotto il mio ufficio passa una bella 2800 sul 18, mi pongo una questione.
Da venti e più anni si parla di corso Toscana (e corso Svizzera) come di un esempio negativo di impatto socio-ambientale, per così dire. Un lavoro del genere ha contribuito sicuramente al naufragio delle famose cinque linee di metrò leggero e della trasformazione in tranviarie di altre linee automobilistiche; molti cittadini, che saranno qualche volta cretini ma che come contribuenti hanno il diritto di sapere e, per quanto possibile, di decidere, avranno pensato: "Non vorrei mai che la MIA via diventasse così".
E per questo motivo (ed altri seimila) il progetto ha fatto la fine che sappiamo. Non ultimo, il fatto che esattamente all'epoca (dal 1980 circa) la città ha iniziato un formidabile declino industriale senza serie alternative; la chiusura del Lingotto data 1982, e da allora sono seguite (tra chiusure, forti ridimensionamenti e spostamenti di sedi) Venchi Unica (1980), Ceat, ferriere Fiat/Teksid/Ilva, vari stabilimenti Iveco, Lancia, mezza Mirafiori, Fiat Rivalta, Telecom, Rai, Gruppo Finanziario Tessile, Snia, Michelin, Savigliano, Fiat Materiale Ferroviario (devo continuare?). Perchè investire tanto in una città in declino di popolazione e di imprese?
Finita questa tirata, torno a bomba e molto più semplicemente mi chiedo: perchè diavolo non smantelliamo questo dannato tratto di corso Toscana e così via e lo sostituiamo con una corsia riservata semplice e pulita, tipo corso Giulio Cesare (gimkane incomprensibili a parte)?
Non si può mai demolire niente, neanche un cordolo di cemento con un po' di erba ma largo come un'utilitaria? A che serve tutta quella roba orrenda?
Abbiamo il coraggio di chiedere queste cose, e magari (piazza Valdo Fusi docet) di chiedere alla cittadinanza che diavolo ne pensa di alcune trasformazioni urbane???
Grazie e ciao a tutti
7041
ASrebbe troppo bello che chi decide tenga conto anche dell'opinione dei cittadini e non solo dei progetti soliti "esperti" di architettura urbana: tanto questi ultimi mica ci devono vivere negli orrori che costruiscono. Idem dicasi per chi può decidere: con le auto blu o gli elicotteri i problemi del traffico sono insignificanti .... e poi se sono in periferia non parliamone neppure!