Augusto1, 25/08/2017 16.26:
Ti ho fatto tre domande, non hai risposto ad una sola. 169 e A37 hanno funzionato bene fino a pochi mesi fs, ora stanno risentendo dei problemi al deposito di Arzano, ma ancora per un periodo breve.
Le aziende di trasporti dove dovrebbero trovare fonti alternative di finanziamento? Dagli strozzini?
Non dire fesserie, se leggevi quello che ho scritto prima come funziona in Francia,e parliamo della nazione europea dove funziona meglio il trasporto pubblico, ne hanno parlato a "presa diretta", hanno una tassa per il trasporto pubblico, oltre a ricavare i soldi dai biglietti, qui non c'è la volontà di fare questo, hanno istituito il biglietto di corsa semplice aziendale, una vera truffa, perchè le tariffe sono stabilite dalla regione e i soldi non vanno alle aziende da come si vede, perchè il trasporto pubblico peggiora sempre di più con continui tagli. Ma poi c'è il problema che il biglietto aziendale di alcune aziende non si trova, come ad esempio per bus Napoli-Nola, li vendono solo alle biglietterie della circumvesuviana.
Inoltre le tariffe del biglietto aziendale nelle zone di limite comune disincentivano l'utilizzo del trasporto pubblico, io per una sola fermata dovo pagare 2€.
l'amico che conosciamo abita proprio allo stazionamento della linea 169, ci affaccia proprio sopra, una volta mi ha detto che poche volte lo vede in sosta.
[Modificato da @Rubi@ 25/08/2017 21:35]