Trenitalia

allora auguriamoci che anche sulla rocchetta venga presa questa iniziativa

ero al corrente anche io della differenza fra scambi tranviari e scambi ferroviari....

Carissimo Cori voglio solo informarti che attualmente stanno provando sulla Milano - Torino a velocità di 360 km/h, sia con0l' Y2 che con un convoglio Frecciarossa, le prove riguardano l'adeguamento della linea, proprio per permettere ai 1000 di andare fino a 360, li hanno raggiunti con il 500, e sono andati anche oltre, li raggiungeranno senza problemi anche con l'ETR1000.

IO NON VIAGGERO' MAI CON NTV. Sarò sempre cpn trenitalia, e poi non vedo i frecciargento così messi male. Sinceramente trenitalia ha molti anni di esperienza rispetto NTV. NTV mi sembra un capriccio di MOntezemolo . Poi un confronto si può fare quando NTv sarà grande come trenitalia, poichè NTV gestisci solo 4 corse ed è logico che quel poco che fa cerca di farlo bene. POi quandò arriverà il 1000 si vedrà...

europolis, 18/12/2012 20:19:

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IO NON VIAGGERO' MAI CON NTV. Sarò sempre cpn trenitalia, e poi non vedo i frecciargento così messi male.

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Buon per te.
Non so te, ma io, nel dubbio, viaggio con l'operatore AV che mi costa meno, compatibilmente con i miei orari.

Ottimo ragionamento.

Inserisco questo video a chi dice che Trenitalia ha copiato da NTV i 4 livelli. Trenitalia ha ascoltato chi viaggia sulle Frecce, chi viaggia con Trenitalia. Grazie a queste interviste Trenitalia ha capito come comportarsi, ed il risultato è quello dei 4 livelli.

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Non so te, ma io, nel dubbio, viaggio con l'operatore AV che mi costa meno, compatibilmente con i miei orari.

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Mi associo con te flapane. Non ha senso pagare di più solo perchè quell'altro treno "non ci piace"

Ma perché volete dire che Trenitalia e NTV hanno prezzi diversi fatemi capire??

A seconda dei momenti conviene viaggiare sia con Italo o Trenitalia.
Quante volte ho sentito dire ho preso Italo perchè oggi mi costava molto di meno oppure ho preso frecciarossa perchè oggi c'era una bella offerta.
Non mi dire che credi a quel video perchè è palesemente di parte (guarda chi l'ha inserito e guarda caso ha i commenti disattivati).
Diciamo che trenitalia con l'arrivo di ntv doveva mettersi a livello (giusto per restare in tema )

Un esempio: io che sono amante delle ALe724 (non fucilatemi ) non mi azzarderei mai a fare un Formia-Salerno. Anche se il costo è lo stesso, opterei sempre per il cambio a Napoli c.le.

Non dobbiamo fare un discorso a me piace questo o quell'altro bisogna guardare le esigenze c'è chi preferisce stare comodo e non ha problemi di soldi e quindi viaggia in Business c'è chi invece soldi non ne ha ed è costretto a viaggiare in 724

Trenomaniaco270191, 19/12/2012 00:26:

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Trenitalia ha ascoltato chi viaggia sulle Frecce, chi viaggia con Trenitalia. Grazie a queste interviste Trenitalia ha capito come comportarsi

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Dai, Alessà, lo capirebbe anche un bambino che queste situazioni sono organizzate...

guarda , se uno fa ragionare il cervello, anke con trenitalia si risparmia e tanto, prenotando prima, come del resto con tutti gli operatori. Inoltre trenitalia è molto più compatibile con i miei orari. E cosa più importante io odio Montenzemolo, troppo presuntuoso, ed NTv l'ho detto è un capriccio, io pagherò anke 2000€ trenitalia, ma montenzemolo, non avrà nenache un centesimo da me.

ah Montezemolo è troppo presuntuoso? perchè Moretti invece...

io invece nè italo nè freccespuntate, IC!

A me Montenzemolo non piace . Come del resto io odio la Ferrari, lo dico apertamente.

Inoltre per me trenitalia, mi dà un senso di maggiore esperienza e sicurezza.

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io pagherò anke 2000€ trenitalia, ma montenzemolo, non avrà nenache un centesimo da me

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Sabato 22 dicembre c'è un Frecciarossa da Napoli per Milano alle ore 7.00. Il prezzo è di € 95,00

Sabato 22 dicembre c'è Italo, sempre da Napoli per Milano, alle ore 6.45. Il prezzo è di € 62,00

Caro Europolis, quindi tu saresti disposto a spendere ben 33 Euro in più solo per un capriccio...?

Ma mi faccia il piacere!, come diceva il grande Totò

prima di tutto per valutare la validità di un servizio non basta guardare solo la velocità! comunque secondo me la cosa più importante sono il numero di corse e le stazioni di partenza: se quello che risparmio in termini di tempo col treno lo perdo per arrivare a Roma Tiburtina o all'Ostiense. per quando riguarda il comfort a me che ho viaggiato con i terrazzini non fa molta differenza fra business, confort, 1a, 2a o come caspita si chiamino. Ne credo che bisogna valutare la simpatia o l'antipatia del vettore....

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io invece nè italo nè freccespuntate, IC!

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Caro Peppe, il sottoscritto è uno dei pochi che per andare al nord prendeva sempre il mitico "Vesuvio"!
"Prendeva" perche ora è stato attestato a Roma, con l'istituzione di un IC 582 Napoli-Roma !!! Avete ancora da difendere qualcuno???

Mi fanno ridere le prese di posizioni a prescidnere. Oltretutto Moretti è alquanto spocchioso ed antipatico, si sente il padrone dei binari e dimentica che in passato faceva il sindacalista in CGIL...bello passare dall'altra parte della barricata. Poi...NTV non è un capriccio di nessuno, caro il mio disinformato europolis, semplicemente degli imprenditori han deciso di fare un investimento, come aveva tentato di fare Arena.