TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Concordo pienamente. I lavori procedono anche di notte ol tre che nei festivi. Il riassetto di corso Francia è intralciato dai lavori per il teleriscaldamento ma non ci sono problemi per l'ultimazione. In piazza Rivoli la rotonda è a buon punto e stanno per iniziare i lavori in piazza Bernini. Finiti i lavori per le rotonde di Porta Susa vecchia partiranno i lavori per le nuove pensiline.
Trenta o quaranta giorni di ritardo non sono un problema dopo 50 anni di attesa.

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Trenta o quaranta giorni di ritardo non sono un problema dopo 50 anni di attesa.

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Vero. Quello che non condivido è l'usanza generale di non rispettare (e far rispettare) gli impegni presi e i termini imposti.
Poi non mi interessa per nulla se chi verrà per le olimpiadi si troverà in un cantiere o in una città, tanto a me non fa differenza!

Luca

Tanto servirà ben poco alle Olimpiadi la metro....!!

Infatti la linea 1 non era nel pacchetto delle opere olimpiche. Il progetto di massima ed esecutivo furono approvati prima della notizia dell'assegnazione delle Olimpiadi a Torino.

Ricordo ancora quando qualche anno fa, alla presentazione del progetto di prolungamento al Lingotto, l'allora sindaco Castellani, preso dall'entusiasmo, annunciò che sarebbe stato tutto pronto x le Olimpiadi!

Alla fine, aveva ragione PaoloC: la tratta PN-Lingotto partirà dopo le Olimpiadi, uno scandalo. La gara d'appalto del lotto 1 è terminata da mesi! E l'inaugurazione? Altro che 2009!

Almeno per Olimpiadi non c'è intralcio in via Nizza. Il tratto da Porta Susa a Collegno è stato ultimato grazie all'impiego di 3 talpe. In pratica 2 hanno scavato contemporaneamente.
Problemi logostici e tecnici a parte (oltre ai maggiori costi) se veniva impiegata una quarta talpa anche la tratta Porta Nuova-Porta Susa poteva entrare in servizio prima delle Olimpiadi.

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Scritto da: MauroP 17/10/2005 18.50
Ricordo ancora quando qualche anno fa, alla presentazione del progetto di prolungamento al Lingotto, l'allora sindaco Castellani, preso dall'entusiasmo, annunciò che sarebbe stato tutto pronto x le Olimpiadi!

Alla fine, aveva ragione PaoloC: la tratta PN-Lingotto partirà dopo le Olimpiadi, uno scandalo. La gara d'appalto del lotto 1 è terminata da mesi! E l'inaugurazione? Altro che 2009!

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Sicuramente aspetteremo ancora un bel po', e secondo me l'M2 e i famosi prolungamenti fino a Bengasi e Rosta dell'M1 sono poco più di un sogno.

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Scritto da: AS5000 18/10/2005 21.04


Sicuramente aspetteremo ancora un bel po', e secondo me l'M2 e i famosi prolungamenti fino a Bengasi e Rosta dell'M1 sono poco più di un sogno.

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Mah, il prolungamento fino a Piazza Bengasi può darsi sia fattibile, certamente non a medio termine, l'M2 mi sembra invece un'ipotesi molto remota per non dire addirittura una congettura. Il prolungamento della M1 a Rosta, come progetto, mi pare di aver letto da qualche parte che è stato definitivamente accantonato.

Con un pò di impegno una tratta della 2 può essere realizzata. E' un discorso politico... se ci sono le condizioni per la 2 come ci sono state per la 1 allora è quasi fatta...

La nostra metro costa poco! (si fa per dire)

650 milioni sono pochissimo contro il prezzo della linea gialla di milano che si aggira attorno ai 1400 milioni

la gialla ora è lunga quasi 14 km

la nosta fino a lingotto 14,5 km : costo totale 1000 milioni

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Giusto che non si prolunghi fino a Rosta , meglio investire in città.

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Scritto da: EDOARD 19/10/2005 11.03
Con un pò di impegno una tratta della 2 può essere realizzata. E' un discorso politico... se ci sono le condizioni per la 2 come ci sono state per la 1 allora è quasi fatta...

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Ah sicuramente...ma se pensiamo che per la M1 ci son voluti quarant'anni...uhmmm...sarà già tanto vedere i prolungamenti. Per una M2 non mi faccio troppe illusioni, proprio perchè si tratta di una questione di volontà politica...

Mi sono perso qualcosa...o UrbanRail non dice la verità?

Se ho ben capito, la tratta Collegno-Porta Susa dovrebbe aprire in dicembre, mentre fino a Porta Nuova in autunno 2006...e a Lingotto, chissà quando!

La linea 1 ha ottenuto i finanziamenti perchè era pronto il progetto di massima e il piano finanziario. La 2 non sappiamo ancora dove passerà arriverà, terminerà... fino a quando non si hanno manco le idee chiare del percorso temo anch'io che passeranno altri 50 anni...

E domani verrà dato fuoco al metrò di Torino...

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Scritto da: EDOARD 20/10/2005 10.50
E domani verrà dato fuoco al metrò di Torino...

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Scusa, questa non l'ho capita...

Essendo ultimati i lavori della linea 1, domani e lunedì verranno fatte le prove per simulare un incendio dentro una stazione e all'interno del tunnel. Dalle feritoie e accessi in corso Francia uscirà fumo... ma tranquilli è solo una prova...

Forse anche i vagoni imbrattati erano una simulazione nel caso le vetture dovessero ricevere le attenzioni dei "writers"...

E' stato confermato oggi durante le prove di aspirazione dei fumi che entro Natale la linea 1 entrerà in funzione.
I convogli continuano a viaggiare giorno e notte per testare la i sistemi. Sono già stati installati i pannelli con i murales e mancano solo le rifiniture agli accessi esterni.

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Scritto da: EDOARD 21/10/2005 16.05
E' stato confermato oggi durante le prove di aspirazione dei fumi che entro Natale la linea 1 entrerà in funzione.
I convogli continuano a viaggiare giorno e notte per testare la i sistemi. Sono già stati installati i pannelli con i murales e mancano solo le rifiniture agli accessi esterni.

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E qualche foto sul sito ufficiale non è che la pubblicano, no...?

Il sito attuale dovrebbe sparire completamente ed essere sostituito con quello definitivo in tempo reale con passaggi frequenze e altre informazioni.