NAPOLI - EVOLUZIONE STORICA DELLE LINEE AUTOFILOTRANVIARIE

601 Piazza Nazionale Poggioreale 2004? lavori via Poggioreale
601 Poggioreale Mergellina 2009 servizio estivo
601 Piazza Garibaldi Piazza Vittoria 2010 lavori via Marina
602 Piazzale Tecchio Agnano 2010 servizio estivo
603 605 scolastiche di rinforzo a C3 C5 2008
612 Pianura Viale Augusto Piazzale Tecchio 2008 emergenza rifiuti
614 scolastica di rinforzo a C14 2006
615 Tecchio Montesantangelo 2006
621 sostitutiva della funicolare di mergellina 2008
628 Vanvitelli Chiaia lavori di asfaltatura via Tasso
640 Piazzale Tecchio Posillipo (forse per esigenze legate a problemi al deposito di Posillipo) 2009
640 Posillipo Municipio 2010 servizio estivo
651 Piazza Garibaldi Piazza Vittoria 2009 servizio estivo
653 non ricordo ma c'entra qualcosa con la funicolare centrale 2004
681 pianura via Giustiniano mi pare sempre una scolastica
683 piazza carlo III doganella (in occasione dei lavori al ponte di Viale Maddalena 2007)
685 Capodichino Rione dei Fiori 2008 emergenza rifiuti

in occasione della notte bianca del 2005
NB1 Tecchio Municipio
NB2 Centro Direzionale - Municipio

sicuramente ci saranno tante imprecisioni...

653 era una linea esercitata con un solo bus (il Gulliver) che partiva dalla stazione di Salvator Rosa, e ricalcando in parte il percorso della C16, arrivava fino ai Cariati appunto per sopperire alla chiusura di una Funicolare (non ricordo quale...).

655 è il bus navetta che collega Torre Del Greco a Portici, per sopperire alla mancanza del 255.

Poi abbiamo anche il 654, in servizio durante il concerto di Elton John a Napoli, e copriva la tratta Parcheggio Brin - Piazza Vittoria.

Linea Notte Bianca 1:
P.le Tecchio - Mergellina - via Caracciolo - Piazza Vittoria - Piazza Municipio - Piazza Vittoria - Pl.le Tecchio

Linea Notte Bianca 2:
Centro Direzionale - Piazza Garibaldi - c.so Umberto - piazza Municipio - piazza Vittoria - via Acton - piazza Municipio - via Marina - c.so Garibaldi - Piazza Garibaldi - Centro Direzionale

652 sostituiva l'ascensore della Sanità (nel 2004?); esercitato con un Gulliver, stazionava all'emiciclo di Capodimonte, scendeva alla Sanità percorrendo il corso Amedeo di Savoia e la Rampa San Gennaro dei Poveri e risaliva per Discesa della Sanità e Santa Teresa.

612 Pianura - p.za Sannazaro estate 2009
618 Largo Giustiniano - p.za Sannazaro estate 2009
626 Piazza Amedeo - Corso Europa, sostituisce C26 e C27 estate 2009
643 Cardarelli - Eremo Camaldoli 2007 lavori

il percorso che ricordo io (dagli anni '80 in poi) è:
in salita p.za Garibaldi, rettifilo, via Monteoliveto, p.za Dante, via Pessina, Salvator Rosa, via Imbriani, p.za Canneto, via Giacinto Gigante, piazza Muzii, via Piscicelli, via Altamura, p.za 4 Giornate;
in discesa p.za 4 Giornate, via Altamura, via Arenella, via Giotto, p.za Medaglie d'Oro, p.za Immacolata, p.za Leonardo, via Gerolamo Santacroce, p.za Mazzini, Salvator Rosa, via Pessina, p.za Dante, via Toledo, via Diaz, rettifilo, p.za Garibaldi.

in salita come C47, in discesa come R1...

riguardando le foto dell'album di Leandro, ho notato la linea 131, che partiva dal parco castello... quindi mi domando e dico: la linea ha avuto un linea "erede"? e poi, perdonate l'ignoranza, ma sta località "Borrelli", che era l'altro estremo della linea, ma dove si trova? :P

Borrelli è una zona si trova nel Comune di San Giorgio a Cremano, ai confini con Napoli nei pressi di via Botteghelle. La via Borrelli ora si chiama via Gramsci. Le linee che nel corso degli anni hanno stazionato in quella zona (4,29, 131, 145, B1, ecc.) sono comunque da considerarsi urbane.
maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+antonio+gramsci,+120+san+Giorgio+a+cremano&sll=40.827206,14.327395&sspn=0.007436,0.013797&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Antonio+Gramsci,+120,+80046+San+Giorgio+a+Cremano+Napoli,+Campania&ll=40.826167,14.329154&spn=0.007437,0.013...
La 131, soppressa agli inizi degli anni '90, non ha avuto eredi. Attualmente, infatti, nessuna linea collega Parco Castello con la zona orientale e nessuna linea ha come capolinea Borrelli (che, tra l'altro è stato capolinea del 131 solo negli ultimi anni).
In via Gramsci, angolo via Botteghelle stazionavano i tram fino al terremoto dell'80. Gli autobus invece stazionavano a via Botteghelle, angolo via Gramsci.

e la 102?

Da un post di Augusto

...si affiancava alla 102, che sulla tratta piazza Amedeo-Montesanto aveva soppiantato la tranvia 19, soppressa il precedente 6 maggio. Di questa linea si perdono le tracce ben presto tant'è che lo stesso numero verrà riutilizzato nel 1950 per una linea da piazza Plebiscito a piazza Carlo III attraverso corso Umberto - Ferrovia - corso Garibaldi, primo nucleo di quella che sarà poi prolungata al rione Amicizia e sdoppiata in nera e rossa.

mi deve essere sfuggito. Grazie

e poi c'era la 102 (intorno al 1960) che dal pco castello (mi pare) giungeva in via compagnoni, in località agnano.
inutile dire che fu la killer del tram n°4 vittoria-agnano ippodromo

djporto88, indegno!
possibile che non conosci borrelli?
attorno a questo nome ruota gran parte della storia del tram di napoli, eh!

A Borrelli mi pare che stazionava anche il 193...

qual era il percorso della 193?( SETE DI SAPIENZA) [SM=x346231]

non sono un grande fan dei tram... chiedo venia comunque!

www.facebook.com/album.php?aid=24855&id=128932420454960#!/photo.php?pid=351335&id=128932420454960&ref=fbx_album&fbid=1292693... guradate questa foto!!!

Non ti meravigliare, molte di quelle foto credo proprio che sia stata presa proprio da qui. Ed il fondatore di quella pagina di Facebook risulta essere - devo ammettere, con un po' di sorpresa - tale Biagio Palumbo...

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

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che bella quella linea tratto-punto blu che attraversa al città da un capo all'altro..........
ah, se fosse tutto facile
ah, se fosse ancora innammorata di me

Una curiosità, la piantina relativa alle linee del centro del 2000 non è una piantina istituzionale (Comune o ANM), vero?

dovrebbero essere entrambe anm

Dovrebbe essere ANM, la ricordo esattamente così.

La prima mappa è tratta dal sito dell'anm ed è stata inserita intorno al luglio 2000:
web.archive.org/web/20010721105431/http://www.anm.it/
L'informazione, a quel tempo, era molto più esaustiva. Le mappe ora sono inesistenti sul sito dell'ANM. Ah, see riuscissero a farne una con l'infoclick incorporato...

Lo chiedevo proprio per questo. Mai possibile che in ANM non siano più in grado di realizzare piantine come questa?! E' utilissima! E' fatta davvero molto bene ed è molto chiara. L'unica pecca è costituita dal fatto che mancano le linee extraurbane.
Davvero non riesco a capacitarmi sul perché non ne realizzino più, a meno che non sia stata realizzata da un privato e poi ceduta ad ANM, visto che non riporta il logo di quest'ultima, ma il copyright Stefano Schettini.

ma perchè questa è tanto peggio?
www.unicocampania.it/?lang=it¢er=inside&colonna=turisti&acti...
anzi io la trovo abbastanza fatta bene
(fermo restando che orami risale a più di un anno fa)

Quella di Unicocampania è nata già vecchia: riportava alcuni percorsi scomparsi da anni, come il 172R e il 157 fino a Piazza Municipio.

Non solo, ma io ho riscontrato anche un paio di errori su alcuni percorsi di autobus. Comunque non si tratta affatto della stessa tipologia di piantina. Quelle del Consorzio Unico Campania riportano i percorsi delle linee su ferro, ma non i percorsi delle linee autobus, visto che riporta le linee che percorrono le varie strade.

A quale linea corrisponde il 24 che si vede nella cartina del 2000?

Dav15, 12/01/2011 1.09:

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A quale linea corrisponde il 24 che si vede nella cartina del 2000?

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è l'odierna C63, solo che arrivava fino a parco castello