ALTRI AUTOBUS IN CAMPANIA

Citelis CSTP a Scafati

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il 4 è una linea stupenda

Merita un applauso questo 341 di CLP in servizio scolastico a Sant'Anastasia:

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Un applauso davvero complimenti

Rispondo con questo:

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Cos'è?? Della TechnoGulliver?

credo di si ma da dove salta fuori quel 341?

Ora qualcosa di più modesto CTI/ATI di Avellino:

L'unico esemplare di Citelis 12 metri in dotazione alla CTI di Avellino sulla linea circolare 2 Avellino - Stazione FS




Infine un Citelis.10 sulla linea 4 Mercogliano - Avellino - Atripalda

Belle foto!

Mi chiedo: un autista (in questo caso eavbus) può non far salire persone sull'autobus una volta che tutti i posti a sedere erano occupati? mi riferisco ad una vettura intercity desimon in servizio sulla tratta monte s-angelo-ottaviano via tangenziale

Se la tratta autostradale riguarda linee urbane o suburbane, non può farlo, tranne il caso in cui la vettura non preveda posti in piedi. Se si tratta di linee a lunga percorrenza, per esempio interurbane, sì. Anzi, è obbligatorio anche che i posti per i passeggeri siano forniti di cintura di sicurezza e che queste siano utilizzate.
Si dovrebbe sapere com'è classificata la linea.

Com è classificata non so, però sempre oggi la linea monte s.angelo-nola sempre via tangenziale con vettura myway aveva normalmente le persone in piedi, anzi ci ha superati pure in tangenziale (io ero sul monte s.angelo-scafati vettura desimon millemiglia)

In effetti, se non supera i confini provinciali, è una linea suburbana e, come tale, deve essere attrezzata per ospitare passeggeri all'impiedi. Se l'Eav esistesse, suggerirei di fare reclamo.

Peralto ancora non capisco perchè quello per Ottaviano, quello che esce a Torre Ann. nord (non ricordo la destinazione finale), quello per Somma-Carbonara partono da dentro l'università, invece lo Scafati e il Nola partono da fuori l'università, disorganizzazione totale, anche se in parte giustificata dalla situazione societaria

Dentro l'Università, fanno il giro con delle fermate? Se non fanno fermate, è uno spreco.

No, semplicemente arrivano alla rotatoria di Monte s.Angelo fuori servizio, fanno il giro del complesso senza fare fermate e stazionano dentro l'università quasi all'uscita il tempo di caricare i ragazzi e ripartire. Invece il Nola e lo Scafati arrivati alla rotatoria, non entrano dentro l'università, girano e fermano dove ferma l'R6 e lì caricano e ripartono.

Non può trasportare persone in piedi in un autobus con allestimento extrurbano, dato che i mezzi usati per collegare l'Uni di MSA si avvicinano ad allestimenti da Gran turismo, quindi impossibile stare in piedi. Se si tratta di autobus urbani e suburbani allora dovrebbe già cambiare l'allestimento, quelli suburbani dovrebbero essere simili a quelli CTP o quelli EAV come 491 cityclass, Citaro, Europolis. quelli Extraurbani hanno un assetto molto diverso dai primi due.

In pratica, su alcuni bus che coprono la tratta non sono previsti posti in piedi. A questo punto, la domanda cambia: sarà legale utilizzare bus allestiti per un uso diverso?

Più di una volta ho visto invece dei soliti millemiglia o myway, addirittura un bmb240, che come noto, ha allestimento urbano. Io penso che quello che hanno, quello mandano. E poi mi rimane il dubbio sull'ammissione di persone all'impiedi

E' una questione di sicurezza Peppe!!!!!

La sicurezza non và mai messa in dubbio, però mi chiedevo: se non sono ammesse persone in piedi e mandano un BMB240 che ha pochi posti a sedere a fare il MSA-Ottaviano è normale che viaggi con 20 persone dentro e 60 (o più) rimangono fuori? Alla fine penso che un pò di discrezionalità degli autisti c'è, in barba anche alla sicurezza

Se non sono previsti posti in piedi, è probabile, mi smentisca chi può o confermi, che non ci siano sostegni, per cui è escluso che un autista possa, a propria discrezione, far viaggiare gente in piedi.

Foto dell'altro ieri di Francesco Cariello:

lo vedo anche ben messo carrozzeria impeccabile

Qualcuno mi può fare chiarezza a livello di corrispondenza matricole aziendali-matricole eav su vetture eavbus? sto riordinando le foto ma sto andando al manicomio, su alcune ci sono entrambe, su altre una delle due, su altre ancora nessuna delle due...

Per quello che ne so i mezzi ex asm ed ex vesuviana mobilità hanno le stesse matricole eav, mentre ex sepsa e ex circum hanno sia quella eav che aziendale.
da parte mia ti posso dire che tipo che ex asm ha gli europolis nu3070-71 e poi a Sorrento ci sono ( quelli che ricordo) vivacity 806 nu4016 e 807-nu4017 poi 2107 Che è stato rivernciato E la matricola eav è scomparsa , poi c'è nu4013 ex vesuviana mobilità che mantiene tale matricola

E' una giungla veramente di sigle e numeri...

Con il passaggio all'AIR, previsto dal prossimo anno, la giungla potrebbe infittirsi.

Scusate,
è già la seconda volta che mi capita di veder passare un bipiano sulla caserta-avellino(di domenica verso le 20:30 ).Sapete che linea è e da chi è esercitata?

potrebbe essere il Roma-Avellino di A.IR.