Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

è una sequenza di un film di eduardo, primissimi anni 50, lo si vede anche dal paraurti subito eliminato per tentare (inutilmente) di evitare la presenza di viaggiatori clandestini....
ed, a proposito, le due barre posteriori, a che potevano servire se non a favorire questi caratteristici viaggiatori? il vetro posteriore, a differenza delle vetture musopiatto, non era apribile, quindi non avevano alcuna utilità per i viaggiatori interni