La guida ottica è stata sviluppata da Siemens ed è usata appunto a Rouen, senza problemi. I veicoli sono comunque normalissimi autobus Irisbus Agorà articolati.
Bombardier ha costruito a Nancy e Caen una specie di filobus da 24 metri che può viaggiare guidato da una rotaia oppure no: un fallimento totale.
Resta il fatto che veicoli stradali di più di 25 metri non possono circolare da nessuna parte del mondo credo (e comunque sarebbero ingovernabili), per andare oltre si devono dotare dii una guida fisica eprmanente, come il Translohr. Ma alla fine perdi i vantaggi della gomma.
In ogni caso, il tram è per definzione un treno, quindi su ferro, ciò non toglie che possano esistere ibridi come Translohr e TVR.
Ma, alla fine, quello che ci sarà fra 1000 anni non lo sa nessuno.