Scritto da: davto 17/02/2006 12.10
Sicuramente sarebbe un' ottima idea avere il 2 tram, essendo una linea "di forza" e potendo guadagnare moltissimo tempo con l' utilizzo di corsie riservate( si potrebbe usare l' alberata o ricavare lo spazio al centro del corso).
Un'altra linea da rendere tram penso sia la 5, ma forse per quest'ultima ci sarò la Metro...
![[SM=x346219]](http://www.mondotram.it/logo/HTMLobj-44/aniGif.gif)
Si potrebbe usare lo spazio al centro del corso (togliendo alle auto una corsia per senso di marcia) e mandare gli ipotetici tram sottoterra da dopo Piazza Rivoli a Corso Regina e tutto il tragitto che l'attuale 2 compie sotto la sopraelevata di corso Potenza / Grosseto. In alternativa si potrebbe mettere la sede per i tram al centro nei corsi a tre corsi e nelle alberate i Corso Lecce (e anche Tazzoli). Inoltre in corso Potenza dopo Corso Toscana c'è già la sede protetta. Introduco però un altro problema: che vetture ci mettiamo (leggasi quali e quante ne compriamo) e a che deposito affidiamo la gestione del 2? Per il Gerbido bisognerebbe fare dei binari di raccordo e non so se al Venraria c'è ancora posto per jumbotram.
I mezzi pubblici di Torino dal Dopoguerra alla Metropolitana: http://www.mezzipubblicitorino.it