Stefer

nel 1960, anno più anno meno, questi trenini composti da motrice e due rimorchiate sono stati trasformati in treni bloccati formati dalla motrice posta al centro e privata dei posti di guida, e dalla due rimorchiate trasformate in carrozze semipilote ai due estremi.
esattamente, sono i trenini che circolano tuttora.
questo detto per linee generali, se poi si vuole scendere in particolare, praticamente ogni trenino ha la sua storia, perfettamente descritta nelle pubblicazioni cartacee e web dell'ing. formigari