Dunque....chiedo scusa per il post di prima ma ho fatto qualche pasticcio. Il tram di Karlshrue è un'ottima soluzione per i trasporti vicinali, anche perché può sfruttare la sede ferroviaria e scendere i passeggeri in centro. La soluzione è ottima per le tranvie extraurbane, ma per le urbane? Io propongo la sede separata quando possibile, ma sono favorevolissimo all'ingresso nei centri storici.....magari a pantografi abbassati, come se non erro il translohr di Padova fa in un tratto......Tuttavia il fascino delle tranvie anteguerra non ce lo restituisce nessuno.......
Andrea Bozzi