Alcuni Dati e Filmati sulla R.G delle 125 Vetture a Carrelli: Ancora Decine di Anni di Servizio per i Nostri Amatissimi Tram! (19-7-2020).
Buonasera a Tutti.
@Tallero03, L'intervento di R.G (Revisione Generale), ha interessato da anni 125 Vetture (sulle oltre 150 ancora esistenti in ATM), ed ha comportato un lavoro fino a 5 mesi per vettura.
In sostanza il Tram è stato completamente smontato; la cassa è stata aggiustata e riverniciata; sono stati posati chilometri di cablaggi; revisionati i carrelli, e i motori, nonchè tutte le altre apparecchiature di bordo incluso il combinatore di marcia K35.
Alla fine la Vetture Tranviaria è completamente ricostruita, e potrà sferraggliare ancora per centinaia di migliaia di chilometri e tanti decenni sui binari della rete Meneghina.
Ci sono delle innovazioni evidenti, ad esempio il pannello di legno dietro al manovratore è stato sostituito da un più tecnologico armadio con apparecchiature elettroniche, e la zona guida ha un piccolo ventilatore per il manetta.
Le vetture hanno il sistema "R.C.S" (Radio Comando Scambi), che si stanno sempre più diffondendo sulla rete.
Ovviamente le magnifiche panche di legno sono tirate a lucido; le lampade di vetro dell'illuminazione splendono; e la "Gugia" è sempre in fianco al Manetta pronta per azionare a mano gli scambi non ammodernati; ecc..
Se non ricordo male su 10 o 15 vetture i motori sono stati anche potenziati.
Ho visto degli interessanti filmati su Youtube:
www.tvsvizzera.it/tvs/tram-di-milano_un-secolo-sui-binari/432...
E' del 19 Giugno 2017, e si riferisce alla fine dell'appalto della Edison, e alla crezione dell'Ufficio Tranviario Municipale, antenato dell'ATM. Ci sono delle belle immagini delle Officine Generali in Via Teodosio, con le Vetture a Carrelli in Revisione. La Vettura che circola sulla rete è nientemeno che la 1503, impegnata con pubblico che assiste ad uno spettacolo a bordo!
milano.repubblica.it/cronaca/2020/01/04/foto/milano_tram_carrelli_restauro-2449...
Nel servizio di La Repubblica, invece tante belle foto scattate alle Officine Generali in Via Teodosio, incluso la Vettura 1980 riportata nella tonalità arancione anni Settanta.
Unica nota che è rimasta assente nella R.G, sono le tendine scorrevoli non più installate, che i passeggeri potevano alzare e abbassare nella bella stagione, ma c'è un motivo, i vetri nuovi sono leggermente affumicati, a differenza dei quelli di una volta che erano perfettamente trasparenti!
P.S: Approposito di R.G, a quando quella del Jumbo-Tram 4826, per rimetterlo in servizio come Vettura Storica?
Saluti a Tutti.
[Modificato da Pertegheta 19/07/2020 18:11]