Rischia veramente la distruzione il Trasporto Pubblico Locale in Italia!

dal mattino

Luigi Roano «Se la situazione non si sblocca a dicembre i cantieri del metrò si fermeranno». I tecnici della metropolitana del Comune hanno le idee ben chiare: relazionano al vicesindaco Tino Santangelo - che ha la delega alla metropolitana - i passi avanti e quelli indietro. In questo caso l’allarme scatta per le delibere di finanziamento del completamento della linea 1 e 6 che hanno impresso una data che fa tremare Palazzo San Giacomo: dicembre 2009 e l’inizio dell’anno. Cosa significa? Che stanno nel calderone dei fondi congelati dal presidente Stefano Caldoro che potrebbe annullarle «senza indugio» perché hanno contribuito a sforare il patto di stabilità dell’ente di Santa Lucia. Dicembre dunque o di rinascita oppure di dolore. Per quell’epoca dovrebbe essere inaugurata la stazione Università. Fondamentale per alleggerire la pressione del traffico in centro. Sarà l’ultima fermata della metro nell’epoca di governo del centrosinistra? A Palazzo San Giacomo sperano di no e lo stesso Santangelo auspica il buon fine «del ricorso presentato dalla ex giunta al Tar per l’annullamento degli atti di Caldoro». Torniamo al rischio stop. A dicembre 2009 sono stati stanziati dalla Regione e incassati dal Comune 30 milioni per il completamento della linea 1 Dante-Piscinola e 46 per la linea 6 che collega Mergellina con la Mostra D’Oltremare. Questi fondi sono quelli che consentiranno di far funzionare i cantieri fino a fine anno, se non ci saranno ulteriori strette dall’ente di Santa Lucia che non si possono escludere. A inizio anno sono stati erogati altri 96 milioni dall’allora governatore Antonio Bassolino - che dovevano essere messi a pagamento già da qualche settimana e che invece non sono stati evasi. I tecnici del Comune hanno chiesto più volte ai loro omologhi della Regione spiegazioni e diversi appuntamenti sono saltati all'ultimo momento. L’assessore regionale che ha la delega specifica alle infrastrutture Sergio Vetrella per ora ha chiuso i rubinetti e anche la possibilità di incontrarsi. Non per scortesia, ma perché con le delibere congelate non ha nessun senso perdere tempo. Situazione complicatissima che lunedì scorso al sindaco Rosa Russo Iervolino e al suo vice si è palesata in maniera ancora più concreta quando Caldoro si è presentato a all’incontro a Palazzo San Giacomo con il suo capo di gabinetto. E - al di là della cortesia istituzionale - ha descritto bene come stanno le cose. Non è finita qui, perché a rischio - e anche qualcosa di più - c’è un altro megafinanziamento che il cuore della politica dei trasporti dell’epopea bassoliniana. Da un lato collegare la linea 6 con Bagnoli e dall’altro la linea 1 con l’aeroporto di Capodichino. Si tratta di 840 milioni di euro che consentirebbero di tenere aperti i cantieri della metro fino al 2014. Anche in questo caso si tenta la mediazione, ma gli appuntamenti fra assessori stentano a essere calendarizzati. Così Michele Saggese che ha la delega al Bilancio per il Comune sta tentando di incontrare il suo omologo alla Regione. Ma segnali non ne arrivano