Ancona: la rivoluzione a sud...

La fanfara comincia a suonare...
sul sito di Conerobus pagine speciali, pdf, mappe e quanto altro suona bene per annunciare la grande rivoluzione del servizio pubblico nei quartieri a sud.
diciamo che era ora porre attenzione al vero nucleo abitativo anconetano degli anni 2000.
ovviamente come per tutte le cose della nostra città, anche per razionalizzare qualche linea ci son voluti anni ed anni.
anni ed anni anche per sistemare 30 mt di strada davanti all'università e metterci 2 semafori per far passare gli autobus..
Alleluja brava gente, avete fatto solo il vostro mestiere .
ma non etichettiamola come "rivoluzione", perchè, detta papale papale, la gente era stufa da mò del servizio in termini di orario e di qualità dei mezzi.
sono state apportate un pò di modifiche a percorsi ed orari, razionalizzata l'offerta, ma mi auguro che per modestia (ed onestà) a nessuno venga in mente di fare passare lucciole per lanterne..
ovviamente non è questo il forum per discussioni sul merito quindi mi asterrò da ulteriori commenti

La cosa che però ci interessa a noi filoviari.... è :
- LA LINEA 44 PREVEDE CORSE SPECIFICHE DALLA STAZIONE PER IL LICEO GALILEI (e viceversa)
- la zona universitaria a sua volta è servita direttamente dalla 46 (oggi linea espressa, d'ora in poi mezza espressa e mezza regionale... [SM=x346231] ), dalla 44 e dal 43 (le povere matricole dovranno farsi qualche decina di metri a piedi.... ) e dalla Linea Portante 1/4

INDI, PER CUI, POSCIA:
non veniteci più a prendere per il s****e con la storiella (che ormai puzza di pesce) dei turni da fare solo con autobus per via del Liceo...

I filobus ci sono.
Sono 8 perfettamente rimessi a nuovo e funzionanti.
La linea ne può ben sopportare almeno 6 (le prove furono fatte alla presenza dell'Ustif)
Gli autisti abilitati sono almeno una quarantina.

Per favore, non prendiamoci in giro.
Se dal 2 febbraio assisteremo ancora alla solita manfrina allora sarà chiara la PRECISA VOLONTA' di qualcuno in azienda di non volerli far circolare !

Ciao, se on li vogliono far circolare, vuol dire che c'è troppa lubrificazione in giro.....con i soldi nostri!

... di Francesco, che del resto so che è un brillante avvocato, gli aveva fatto dimenticare il soggetto dell'arringa: Ancona.
Signori, la Corte si ritira, la prossima udienza sarà fissata quanto prima...


[ho aggiunto il nome della città nel titolo]

stavolta, separo le carriere..., e non faccio l'avvocato...ma il Pubblico Ministero...ehehehe

cmq non so se sia stato fatto da XJ ma questo post era su Ancona e notte tempo...è stato trasferito su questo nuovo topic che non ha molto senso però...

Io ho solo aggiunto "Ancona" al titolo, ma non ho spostato niente.

Che poi, con tutta onestà, io lo fonderei con quello generale di Ancona perché penso che questa discussione avrà vita breve.

Che si veda! Che tutti gli amici delle altre città sappiano dell'assurdo servizio svolto finora; che l'egregio direttore legga o si faccia leggere quanto scritto nel forum e si faccia l'esame di coscienza. Mi auguro però che alle parole di Trollino ("se dal 2 febbraio..."), seguiranno FATTI, ovvero una bella valanga di lettere ai giornali, al Comune, a trasmissioni e chi più ne ha più ne metta. SONO STATI SPESI SOLDI PER LINEA E MEZZI, ma il pomeriggio signori, dopo le 16 GIRA UN SOLO FILOBUS sotto una rete di 7,5 Km circa per ogni senso di marcia. VERGOGNATEVI. Non ultima una bella protesta proprio al deposito! Ricordatevi, cari dirigenti che la linea non è vostra, l'abbiamo pagata noi, come i mezzi che sono in gran parte pagati con soldi regionali; infine, voi siete alla fine nostri DIPENDENTI.

rincaro la dose:
per qualche anno ancora i Menarini (revisionati e collaudati un mese fa) possono svolgere il loro onesto lavoro, senza tanti piagnistei degli autisti (anche questi ci mettono del loro in questa vicenda...) e bugie dirigenziali.
E quindi c'è tutto il tempo per LorSignori di trovare i soldi per i nuovi o per assecondare nuove ipotesi filoviarie...

... per ora, magari, lo teniamo ancora in evidenza.

Bene, anche perché servirà come nuovo appello per nuove iniziative di protesta. Cari amici delle città filoviarie, dovete sapere che i dirigenti della Conerobus non hanno MAI risposto alle mail, peraltro molto educate, inviate da alcuni di noi. Ci è stato solo detto che è una... scelta aziendale non rispondere alle singole mail. Alla faccia della trasparenza; peraltro il direttore ci conosce, ci ha incontrati, ma, per usare un eufemismo, ci snobba. Mi auguro che dovrà presto risponderci anche su questo!

intanto, vista la penuria di danaro per comprare nuovi filobus...., sono arrivati e sono in circolo molti Citelis 12mt extraurbani con la livrea bianco e bordeaux.
da quel che so sono i soliti usati a Km 0 e di provenienza...comasca...

stasera avvistato quello con numerazione più alta: 1293, metre il primo da me visto era 1284. quindi più o meno dovrebbero essere una decina i nuovi arrivati...

scusate il dubbio OT:
ma per comprare anche un solo mezzo usato, non è necessaria una gara d'appalto?
perchè qui l'ultima gara per gli extraurbani (fornitura quadro triennale) la vinse Setra...

Infatti l'ultima gara per la foritura di n. max di 20 autobus extraurbani risalirebbe al 04/06/2007, l'ultimo avviso sul link "bandi e gare" del sito aziendale del 10/07/2008 è per la formazione di operatori meccanici (già evidenziato dal sottoscritto a suo tempo in questa discussione visto che erano menzionati anche addetti per la mantenzioni dei filobus), quindi se ne deduce che le famose "voci" in quel di Como si riferissero in realtà ai Citelis che vediamo in questi giorni... a meno che ci fosse voluto un anno e mezzo tra la gara e l'effettiva fornitura di quanto richiesto (non so che Francesco mi possa in qualche modo correggere o rettificare, visto che "è più in dentro" in materia, ma ormai delle cose italiche e relativi tempi non mi stupisco più di tanto), resta il fatto che Sturani mesi su un famoso media locale ha posto il problema della durata stessa del servizio filoviario, pronosticata fino al 2010 in mancanza di "rincalzi freschi" per la flotta filoviaria... a voi i commenti!

quella fornitura è un conto. i vari bus e metanazzi arrivati alla spicciola in questi ultimi tempi è un'altra...

ah, si pronostica la fine del servizio filoviario per il 2010 dopo tutti i lavori fatti ai mezzi e alla linea? Ma dobbiamo andare davvero alla Corte dei Conti? I filobus sono ora pienamente efficienti, a parte la solita 2. Ragazzi, quanto state ancora ad inc...?!?!?!? Più passa il tempo più mi unisco a Daniele col suo pensiero.
Daniele se sei pronto partiamo noi! Chi si vuole fermare alle chiacchiere lo lasciamo qui a scambiarsi battutine... Direi che l'ultimatum è l'inizio di febbraio, con la nuova 46. Se non ci saranno più turni coi filobus sarà segno evidente che non vogliono proprio farli girare. A voi la parola, CARI.

Le solite cose all’anconetana: la tanto spacciata rivoluzione dei quartieri sud nasconde le solite confusioni che non si vedono in altre aziende serie delle altre città:
· La zona di via Flavia-P.zza Salvo d’Acquisto che prima era servita dal 24 e 44 aveva un transito festivo ogni 30’, ora essendo servita dal 44 e 46, ed essendo il 46 solo feriale, il transito è ridotto a 60’;
· Le linee "rivoluzionate" 22, 24, 43, 44 continuano a non avere un capolinea certo; a volte partono da P.zza Cavour, a volte da P.zza U.Bassi, a volte come il 43 addirittura da Tavernelle; quando vengono dal centro a volte transitano in Via Marconi, a volte in Stazione, a volte per la Galleria Risorgimento….; Tragitti certi e fissi come le altre città proprio no???
· Di giorno in certe zone transita una certa linea (con le sopraccitate variazioni di percorsi e capolinea…), nella fascia prima delle 7 e dopo le 20 ne transitano altre cambiando ulteriormente tragitti e aumentando confusioni ed inoltre dopo le 20.30 nei festivi tutti a casa, le uniche zone servite di ancona sono il centro e il piano e una sola corsa a tavernelle alle 23...
· Nei giorni festivi la 44 invece dalla stazione parte da P.U.Bassi e termina in via Ruggeri lasciando la zona baraccola sud non servita; ma come non è una linea cofinanziata dall’Ikea? E la domenica, giornata di affluenza clou come si arriva all’Ikea? Nelle altre città il servizio bus è solo festivo? La domenica nessuno all’Ikea? Ovvio che si incentiva l’uso dei mezzi inquinanti, cioè i mezzi privati, altro che scelte aziendali e comunali "verdi"!!

Tale sporca (nel senso inquinante) gestione raggiunge il massimo con la scandalosa situazione dei filobus:
ce ne sono 8 funzionanti e ne circolano quattro tra le 7.30 e le 9 - tre dalle 9 alle 13 - due tra le 14 e le 16 - uno fino alle 19.30… I mezzi ci sono, le linee aeree sono state ripristinate con dispendio di soldi pubblici e circolano meno mezzi di tre anni fa' in cui tutti i filobus uscivano dal deposito regolarmente...
Intanto vengono acquistati autobus a metano in numero sempre magiore mentre il rinnovo del parco filoviario è fermo dal 1986!
Ma è questo il modo di gestire un’Azienda seria???

Tre anni fa' i vertici di Conerobus ed il Sindaco dichiaravano che dopo pochi mesi i filobus in circolazione sarebbero stati almeno 6 e tutto il giorno!! Dove sono? Cosa spinge l'Azienda a farne rientrare uno alle 9 dopo due ore scarse di circolazione?? Ci sono 40 patentati filoviari e otto filobus, cosa impedisce la circolazione tutto il giorno di tutti i mezzi??
Risposte ci volgiono alla cittadinanza che ha partecipato alle spese di posa della linea aerea in Corso Stamira e i vari riallacci delle rotatorie e di Piazza Ugo Bassi!

Chissà che altri avranno sensibilità diverse più vicine ai cittadini e alle politiche non inquinanti, in tal caso ben vengano cambi di maggioranza!!

Qui ad Ancona, purtroppo, la classe politica, indipendentemente dal colore e dalla tendenza, è tutta livellata sulla mediocrità tipicamente anconetana che è sciaguratamente diventata un "marchio di fabbrica" da oltre un ventennio , anche sulla cosiddetta "minoranza" o "opposizione" locale non è da farci eccessivo affidamento (non so in quanti si ricordano la "boutade" di un attuale Onorevole al Parlamento che propose di spostare l'Arco di Traiano a Piazza Cavour al posto della statua! ), d'altronde castronerie come l'interno delle Muse, Piazza Pertini, Piazza Ugo Bassi (anche se non squallida come quella in Centro), l'incompiuta "autostazione" all'ex Verrocchio di Erskine, la mancanza di un decoro nel centro storico che sia lontanmente paragonabile a centri non necessariamente "capoluogo", sono frutto di ANNI di errori e pressappochismo, nonchè di vari mandati amministrativi ...hanno fatto quell'ambaradam in Corso Garibaldi, rimosso la linea filoviaria, ma in compenso si sono "dimenticati" di rimuovere e/o interreare gli altri cavi elettrici e telefonici che seguitano a fare "bella mostra" sull'arteria della struscio cittadino ripavimentata (lasciamo perdere i gruppi panchina-fioriera, ugualmente squallidi i due modelli proposti ), e mi fermo qui, che sono già abbastanza OT...
Sarebbe da far venire il futuro amministatore "da fuori", visto la pochezza e la mediocrità dei "locali", del resto anche a Bologna sta finendo il mandato un cremonese come Cofferati... magari a proporre personalità come l'attuale sindaco di Osimo (con la sua Lista Civica sbaragliò senza ballottaggio i due "poli" dominanti altrove), che almeno sa come tenere in ordine e pulizia una città (azzeccata, a proposito, la pubblicità provocatoria dell'Ikea a Piazza Rosselli! ) ed inaugurò, nella piccola Osimo, un impianto di trasporto sostenibile (l'ascensore-funicolare chiamato "Tiramisù") che collega il centro storico al parcheggio, riducendo di conseguenza il traffico inquinante visto che gli stessi bus extraurbani sostano a valle!! E qui ad Ancona, tanto per ritornare tra di noi, ogni tanto l'attuale amministrazione vaneggia di mirabolanti "ascensori per il Duomo" , giusto per illudere i gonzi...

da oggi 1 febbraio..... + PERIFERIA...........- AUTOBUS..... [SM=x346231] [SM=x346231] [SM=x346231]

avete visto in quei quartieri le nuove indicazioni sulle paline? pittogrammi linea-fermata... (come al solito arriviamo dopo anni luce...)

sarà così difficile metterli ovunque?

E come se le ho viste le nuove paline (quelli che le montavano erano all'opera da ieri mattina), praticamente quasi simili alle "dalmine" già presenti , a parte la lunetta superiore con il doppio acronimo "ATMA - Conerobus" e lo schema grafico descritto nel post sopra...SAREBBERO QUESTE LE ANNUNCIATE "PALINE INTELLIGENTI"?

si. perchè è come se usassero il.....Gps.... [SM=x346231] infatti ti fanno vedere dove sei......

domani è il gran giorno.
vedremo cosa succede.
UNA RIVOLUZIONE !!!!!!!!!!

povero controfilo, impazzirà...