Tra decelerazione fermata ed accelerazione probabilmente sono solo tre minuti.
Il problema comunque è che al momento attuale partendo da Brignole per un percorso fino a De Ferrari aggiungere un ulteriore fermata (da 40 milioni di €) è controproducente.
Avrà un utilità solo quando la metropolitana arriverà perlomeno a Terralba, ed è preferibile spendere quei soldi in tal senso.
Capisco anche che passare davanti all'accenno di quello che sarà la futura stazione di Corvetto lascia l'amaro in bocca come tutte le incompiute...
Ma molto più amaro lo lascia sapere che a distanza di 47 anni la Valbisagno non ha uno straccio di trasporto su ferro, e Martinez e Terralba con tanto di binari ferroviari già pronti sono ancora lontani da venire.
Poi come bacino d'utenza reputo importantissimo S. Martino.
Dici che a Corvetto abbiamo la Costa Crociere, le Banche la Provincia. Le prime due sono raggiungibili da De Ferrari la Provincia ahimè risulta distante anche da Corvetto che come ho detto prima è 40 metri sottoterra e lontana dai sottopassi della piazza.
Correggo una banca la fermata di Corvetto la serve ovvero l'ag.70 Carige che rimane di fronte all'uscita un po' pochino.
[Modificato da Pinuccio"58 04/12/2013 21:17]