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AUTOBUS DI ROMA

Ultimo Aggiornamento: 13/05/2020 21:36
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20/11/2015 08:06
 
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CITARO IN FIAMME
Recuperabile?



che vuol dire???
20/11/2015 15:39
 
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tranviere senior
Sembra che nel mondo solo ATAC sia riuscita nella difficile impresa di mandare ripetutamente a fuoco i CITARO, eccellenti veicoli prodotti in svariate versioni dalla divisione autobus della Mercedes Benz ... per i profani ricordo che attualmente il CITARO è il modello di autobus urbano e suburbano più venduto al mondo e quello, per assurdo, col miglior rapporto qualità - prezzo.

Personalmente ricordo di un incendio sviluppatosi a bordo di un CITARO da pochissimi mesi in dotazione all’ATAC tale da comprometterne gravemente il telaio; sinistro occorso oltre una decina di anni addietro in prossimità del Palasport dell’EUR a una delle vetture in versione suburbana blu inizialmente assegnate alle linee a servizio del litorale.

Per i profani ricordo che tali vetture, così specifiche rispetto agli sclerotici capitolati di appalto e standard di fornitura sino a quel momento adottati dall’azienda capitolina, specie riguardo l’allestimento interno e la coloritura, furono girate all'ATAC dalla regione dopo che era stato rescisso il contratto stipulato con il COTRAL al quale erano originariamente destinate.

L’originaria fornitura per il COTRAL prevedeva un massiccio acquisto di bus da 12 e 18 m
quantificabile in diverse centinaia di esemplari; ignoro i motivi della rescissione del contratto successivamente aggiudicato all’IVECO.

In quell’occasione si presentò sul luogo del sinistro un’intera squadra di personale della Mercedes Benz, in tuta argentata con sovrimpresso il noto logo automobilistico, che, allineati e coperti nel migliore stile teutonico, dopo aver isolato con l’aiuto degli agenti della polizia locale l’area dell’incidente, prese a rilevare dettagliatamente con l’ausilio di foto e video il vano motore e altri organi meccanici del bus incidentato.

Probabilmente trattandosi di veicoli nuovi o comunque in garanzia voglio ritenere si sia trattato di una normale procedura adottata dalla Mercedes Benz per tutelare la qualità dei suoi prodotti; mi ha comunque sfiorato il sospetto che una perizia così particolareggiata e puntuale su di un mezzo incidentato fosse mirata a determinare le responsabilità di ATAC e delle sue sciagurate risorse umane nella malagestione della vettura.

20/11/2015 16:27
 
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si, ma kevin a che si riferisce? a quale Citaro? quando ha preso fuoco e dove?
[Modificato da liquidatore 21/11/2015 15:28]
19/12/2015 15:59
 
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Nessuno degli ultimi sindaci (o commissari straordinari) ha mai edotto noi cittadini sugli esiti delle targhe alterne e/o blocchi totali o parziali; ne nessuno ha mai pubblicati dati comparativi sull'influenza dei veicoli privati in confronto con i mezzi pubblici.
Forse hanno ragione loro ma renderci edotti sui risultati ci avrebbe resi contenti (forse) dei nostri sacrifici.
28/12/2015 17:43
 
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Oggi, per l'ennesima volta, seguendo un bus in salita su via della Camilluccia, mi sono domandato se servano le targhe alterne o il blocco totale del traffico privato, viste le nubi di fumo nero eruttate dallo stesso bus.

P.S. la stessa matricola, 3 giorni fa vista come targa BY....., oggi era FB.....
[SM=x346223] [SM=x346232]
[Modificato da liquidatore 28/12/2015 17:50]
28/12/2015 20:28
 
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maestro tranviere
ricordi quando a montemario ci andavano i filous 47 nero e rosso?
e naturalmente li hanno tolti con grande intelligenza............
alla camilluccia però il filobus non ci è mai passato, c'era l'autobus speciale D
29/12/2015 14:15
 
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Si si ed infatti a chi era un po' ... grullo si diceva "ma va a prenne er quarantasette.....!". Si la D (con le lettere erano le linee celeri) partiva da Piazza delle Province.

ed infatti oggi i valori di PM10 sono ben più alti di ieri!
13/01/2016 14:26
 
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Vorrei sapere chi è quel genio che ha modificato il percorso del 223 da Via Chelini a Viale Parioli! Prima per arrivare alla Stazione Termini (abito sulla Cassia) lo prendevo fino a Viale Rossini e da li il 910. Con un po' di fortuna sui passaggi e coincidenze si impiegava al massimo 35 minuti. Oggi senza cambiare mezzo (il 223 arriva appunto a Termini) ci vuole come minimo un'ora. Chapeau!
16/03/2016 10:07
 
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Post: 5.828
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maestro tranviere
comunicato di scuse dell'atac:
""La vettura dove oggi si è verificato il guasto è invece un mezzo della serie Cursor dove si è staccata la copertura di un mancorrente, da ascrivere sostanzialmente alle sollecitazioni della strada.""
io dico: se non ci fossero le cosiddette "sollecitazioni della strada" forse non ci sarebbero neppure i mancorrenti.....
ma i mancorrenti ci sono proprio per permettere ai passeggeri di sorreggersi durante le cosiddette "sollecitazioni della strada"
05/04/2016 08:13
 
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Come (mal) funzionano le paline?
Ieri il biglietto che avevo già obliterato aveva come scadenza 12.04.
Arrivato alla fermata di scambio circa alle 12 la palina indicava come arrivo del mio bus 12.15. Detto fatto, ahimè, l'ho buttato. A questo punto ho visto arrivare ciò che aspettavo. Morale: ho obliterato il nuovo alle 12.03!!!!

Mi sono sentito scemo anche perché per me 1,50 euro = 2904.405 lire!

[SM=g8110]
05/04/2016 09:59
 
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maestro tranviere
mah, non saprei..... ho sentito dire che non è più consentito rimanere su un mezzo oltre la scadenza del biglietto
quindi, se questo è vero, saresti dovuto scendere comunque dopo un minuto
però non sono riuscito a trovare informazioni al riguardo (o forse non ci ho messo troppo impegno essendo io abbonato), però mi piacerebbe conoscere quello che dice il regolamento al riguardo
05/04/2016 15:34
 
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No, no, importante è che obliteri sull'ultima corsa: il biglietto deve essere obliterato prima della scadenza. Mi è capitato diverse volte di essere verificato in tal senso. Per esempio da casa mia ci voglio 3 mezzi per arrivare al capolinea del 3 che poi ci mette il tempo che ci mette, in questo caso è giocoforza che passino più di 100 minuti. Quello che non capisco invece è la non affidabilità delle paline, mi era successo altre volte che indicassero orari sbagliati. Forse il bus aveva il GPS spento?

[SM=g8110]
[Modificato da liquidatore 05/04/2016 15:34]
07/05/2016 22:10
 
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tranviere junior
08/05/2016 14:12
 
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maestro tranviere
questi si che andavano bene.... lo scatafascio ha toccato il fondo con i fiat 421 e i lancia 718
adesso pare che le cose vadano meglio, almeno da questo punto di vista
08/05/2016 20:15
 
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tranviere veterano
Meglio? Mica tanto, pensa quanti autobus stanno prendendo fuoco da qualche anno a questa parte. A Roma ma anche in altre città. E la cosa è (quasi) all'ordine del giorno.
[SM=x346228]
09/05/2016 07:42
 
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@ Marco Minù
www.flickr.com/photos/24667318@N03/26601600600/in/album-7215766783...

è il giardino di casa tua....? [SM=x346228]
[SM=g8110]
[Modificato da liquidatore 09/05/2016 08:14]
10/05/2016 16:09
 
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Post: 2.262
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tranviere veterano
L'autobus è conservato in Piemonte ma è giunto sabato scorso a Roma per una festa di matrimonio (ovviamente non nel giardino di Marco).
[SM=x346228]
10/05/2016 16:32
 
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quindi è arrivato a Roma con le sue gambe? certo che è conservato benissimo. piange il cuore vedere un mezzo romano tenuto (e bene!) in piemonte. [SM=g8110]
10/05/2016 16:33
 
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quindi è arrivato a Roma con le sue gambe? certo che è conservato benissimo. piange il cuore vedere un mezzo romano tenuto (e bene!) in piemonte. [SM=g8110]
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