AUTOBUS DI ROMA

www.ansa.it/lazio/notizie/2015/04/28/atac-licenza-4-autisti-troppo-assenze_f502b501-8a08-4d85-8978-7c9868610...

ma invece i dirigenti (o chi per loro) che avevano ordinato il pre-sciopero della linea A?
il sindaco sembrava molto deciso.......

io credo che ci sia una precisa volontà dell'Allegro Chirurgo di sputtanare dirigenti ed autisti per apparire, successivamente, il Paladino Che Tutto Risolve......

Ancora un autobus flambé (per dirla come molti appassionati), per fortuna senza feriti, certo in pieno centro a via Labicana:

http://m.ilmessaggero.it/m/messaggero/articolo/ROMA/1342069

Non ho mai capito se è inconveniente comune ai mezzi di oggi o è dovuto più specificamente alla cattiva manutenzione di quelli Atac (viste le acque in cui versa il comune e l'azienda). Mi pare più la prima ipotesi... sarebbe un motivo in più per dare la priorità al tram

EDIT1: Nessuno ha mai parlato su queste righe dei cinesi in prova?

http://www.roma6unica.com/portalv3/it/atac-bus-cinesi-in-prova/

EDIT2: cambio della guardia in Atac:

http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/05/08/news/atac-113884034/

Sentita la notizia? Forse andranno a puttane questi 700 bus, non si sono messi d'accordo per il leasing!!!Roma sei forte!!!

roma.corriere.it/notizie/cronaca/15_ottobre_05/niente-soldi-pagare-batterie-fermi-minibus-orgoglio-roma-f8caa16e-6b89-11e5-9423-d78dd1862f...

Ma facciamo ridere tutto il mondo, acquistiamo mezzi elettrici e non abbiamo i soldi per comprare le batterie, faranno la fine dei Trollino, morti ammazzati in deposito; ma i dirigenti non si fanno schifo da soli!!!??? Più si va avanti e più cade a terra l'atac, purtroppo è già con il culo a terra, dove vorrà arrivare? Ma dove sono i francesi che volevano comprare l'atac e la Roma-Ostia? Meglio così o che viene privatizzata?

pare che qualche trollino forse una mezza dozzina girino-forse con le batterie dei tecnobus?

Qualcuno di voi utenti saprebbe dirmi gentilmente in quale zona di Roma fù girato nel lontano 1975 questo spezzone di film di Paolo Villaggio e sopratutto potrebbe dirmi di che tipo di autobus si trattava ?

Si tratta della tangenziale EST di Roma, nel tratto - e nella direzione - fra la Roma - L'Aquila e Viale Castrense. Circa il mezzo non ti posso aiutare.

Grazie delle spiegazioni caro utente " liquidatore"

Trattasi di un minibus OM Tigrotto carrozzato Borsani. L'informazione precisa non è il sottoscritto, ma di quel pozzo di scienza e conoscenza storica dei trasporti che va sotto il nome di Augusto Cracco.

e fra l'altro quel minibus percorre la tangenziale sfacciatamente contro senso....
con tutta probabilità la scena è stata girata quando la strada era stata appena ultimata ma ancora non aperta al traffico (metà anni 70)

per la cronaca, una quindicina di anni fa il comune ha fatto un esperimento "roma senza tangenziale" tenendola chiusa per circa una settimana così da tastare il polso agli automobilisti su come avessero reagito in caso di smantellamento di quell'opera obbrobbriosa (esperimento fallito, ndr)
per me è stata l'occasione per percorrerla in bici ed affacciarmi sugli stupendi panorami ferrotranviari che essa offre, in particolare sul deposito tram di porta maggiore
così ho scoperto che all'interno del deposito esiste una scambio inglese tranviario... cosa mai vista prima

E' un OM Tigrotto con guida a destra, ma carrozzato Menarini, vettura 1743.

Borsani o Menarini????

Io direi proprio Menarini, come risulta fosse la vettura 1743. I Borsani avevano linea più tondeggiante e, mi pare, guida a sinistra.

Recuperabile?

www.tramroma.com/autobusroma/rete_urb/autobus/rotabili/autro...
Qui dice che vettura del film era la 1719, poi 1755. Nel video si legge 1743, ma non è improbabile che siano state girate più sequenze con due, o più, diversi autobus, poi montate.
Per completezza di informazione, il film, girato nella seconda metà del 1974, uscì a marzo dell'anno successivo (fonte wikipedia).