Anche la 36 può andare bene. In ogni caso l'utilità deve essere sganciata dalle linee esistenti. Il vantaggio è un percorso snello e rettilineo che intercetti il traffico delle 2-3 principali stazioni e grandi centri tipo ospedali, scuole, uffici, fabbriche.
Tutto si può fare o almeno provare... basta crederci!
Edoardo