AUTOBUS DI BOLOGNA

X EDO

Si deve essere stato proprio in Aprile!!!
Per quanto riguarda la velocità il mio discorso è riferito al fatto che quasi tutti gli autobus, chi più e chi meno sono autolimitati, sicuramente lo Sprinter se va in autostrada potrà fare i 130kmh visto che il suo peso e la sua lunghezza lo permettono(e anche più, codice permettendo, come il suo gemello "civile"), gli autobus di legge non più dei 100, e in particolare l'ATC ha limitato gli urbani alle velocità che ti dicevo prima che spaziano dai 65 agli 85 circa.... anche se in linea torica potrebbero fare i 100, il problema è proprio che c'è chi li farebbe.... incluso il sottoscritto... e non ero sull'asse attrezzato ma andando a Pianoro...

Per il freno pneumatico non preoccuparti, i Cito e i Citaro sono super, la differenza non si sente, tra l'altro i pedali sui Cito sono appesi come sulle auto, e non incernierati al pavimento, quindi cambia solo poco o niente...
Ci sono in giro qulche Cito e Citaro che li hanno tradizionali, ma sono solo sulle serie più vecchie...
Quindi non preoccuparti, neppure per i 201 (uno dei miei preferiti) li sono tradizionali, ma funzionano egregiamente, solo sui menarini e gli iveco di recente fabbricazione non sono per nulla modulabili e inchiodano solo a sfiorarli....
Ti auguro che ti diano presto un bel 201 da guidare, e non spaventarti se sui montanti del parabrezza in alto (e non solo) ci sono delle voragini scavate dalla ruggine...(sta insieme ugualmente...!!!) non so perchè, ma quelli di battindarno sono spesso così...