Ad ogni buon conto, per concludere: le metropolitane sono un "sistema", e del sistema fanno parte sia la linea vera e propria, sia gli accessori delle varie stazioni; l'efficienza complessiva del sistema è la somma delle efficienze dei vari componenti; scale mobili e ascensori devono avere le stesse garanzie, in fatto di manutenzione e "tenuta in ordine", della linea e dei veicoli. Altrimenti, un solo componente difettoso pregiudica l'efficienza dell'insieme!
Aggiungo ancora che, a Torino, i guasti e fermi degli ascensori sono segnalati in tempo reale sui display installati in tutte le stazioni (gli stessi che segnalano l'arrivo dei convogli e i tempi di attesa); in modo che chi ha problemi di mobilità si sappia regolare (ad es. non scendere alla stazione dove è segnalato l'ascensore guasto).
[Modificato da Censin49 12/07/2015 17:34]