A proposito della linea 10, il fatto che si dovessero staccare le aste al passaggio a livello era solo una mia supposizione. In effetti ricordo che il bifilare si alzava a livello superiore, senza mai essere interrotto, per poi riabbassarsi dopo la ferrovia, e può darsi che non fosse necessario fare tale operazione. Chiediamo aiuto a chi ha buona memoria.
Inoltre a Nocera ricordo che il bifilare si sdoppiava, nel senso che una linea percorreva la statale, mentre un altro bifilare entrava nel centro. Di che linea si trattava?