FILOBUS DI BOLOGNA

Anche qui ad Ancona il 98% delle tesate sono state rifatte in Teflon autoisolante (o Parafil, come vengono denominate sulla mormativa cittadina delle linee elettriche sospese), ma in effetti sui tratti non in uso (Viale C. Colombo e Corso C. Alberto, più l'ex capolinea della soppressa linea 5) ancora sussistono le vecchie tesate in filo di ferro con gli isolatori in ceramica nera verso le estremità da più di un trentennio . La stessa nuova linea aerea 4 rifatta con sistema K&M ha le tesate in cavi d'acciaio con isolatori analoghi a quelli descritti... in compenso in effetti le tesate "moderne" tengono a logorarsi per gli sbalzi termici e le piogge acide, una volta ne vidi una da cui sporgeva a mò di ciuffo bianco l'anima interna! Non so se in effetti non sia stato l'ennesimo spreco di denaro pubblico solo perchè "andava" (e va ancora adesso!) "di moda" (perchè imposta dalle industrie del settore) quella roba lì...