DISCUSSIONE GENERALE SUGLI AUTOBUS

a me è sembrato azzurro.........

si........son d'accordo

Ma gli irisbus europolis sono ancora in produzione? Perchè ho sentito dire che non vengono più prodotti.

Oggi il giornale il Mattino riporta la notizia di un nascente servizio di autobus che collegherà le località d'interesse turistico adiacenti al Vesuvio.
Con esperienza e conseguente cognizione di causa, non credo molto a queste iniziative che secondo me servono solo a..............
Infatti un servizio analogo della Vesuviana mobilità in partenza la mattina da Napoli, passa sempre e solo con l'autista.
Ma lasciamo perdere e parliamo di un aspetto che invece può interessare questo sito. Nell'articolo si parla di impiego di un autobus d'epoca. Si tratta di un informazione inesatta in quanto in base alla foto, è invece uno di quegli (secondo me) orribili bus che scimiottano un tram oppure quello di San Francisco. Uno simile (o proprio questo) era nel parco di un noleggiatore di Portici.
sfoglia.ilmattino.it/mattino/sfoglia.php?pbk=1&Date=20100714&Edition=NAZIONALE&Section=NAZIONALE&Number=...

A giugno in vacanza in Abruzzo, sono andato anche a Lanciano. E non ho potuto fare a meno di fare quattro foto agli autobus. Questi sono della Di Fonzo, in sosta al capolinea di via Monsignor Tesauri.

Un Autodromo Tango

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Un simpaticissimo Alè

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E infine due immagini di un Mercedes Sprinter

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Questi erano i mezzi presenti, avrei potuto fare qualcosina in più, ma in quel momento dovevamo ripartire e già è tanto aver fatto queste, di foto.

Salve!! Dopo varie ricerche volevo conferme sull'esistenza di un bus dell'EAV per Miseno che parte dal Vomero, esattamente da Piazza Francesco Muzii. Se c'è mi sapete dire esattamente dove staziona??

Buonasera,vorrei sapere qualcosa sul tipo di cambio
dell'iveco 370 dalla via. grazie

Spostata qua

Il cambio mi risulta fosse manuale, ma non ne sono certo.

Gli Iveco 370/370S DallaVia montavano cambio manuale a 6 marce, mentre i 370E, con motore Unic dell'Iveco EuroClass prodotti dal 93/94 in poi, montavano cambio manuale a 8 marce

Ieri ho avuto l'opportunità di vedere dal vero questo bellissimo Fiat 621R del 1933, perfettamente restaurato. Uno spettacolo!

Carlo

PS: Se non è il thread giusto, spostate pure.

E' nato un nuovo modello di autobus di una "nuova" ditta tedesca:

il Göppel go4city








In realtà la marca non è nuova perchè ha allestito da sempre tutti i telai MAN dall' 890 UG all'SG 192 fino ai Lion'sCity oltre che ai bus turistici Magirus Deutz TR120 ed è anche costruttore dei carrellini,cioè il bus rimorchio tanto usato nei paesi tedescofoni e non solo.



Oltre che dei minibus che vidi 2 anni fa a Nimes.Ora s'è messa in proprio dopo aver maturato una lunghissima esperienza nel campo. E' stata la stessa ditta che portò i MAN a Chicago,Londra e Perth.


C'è anche la nuovissima versione Hybrid. Speriamo che in Italia qualcuno se ne acccoga.

http://www.omnibusrevue.de/erster-hybrid-goeppel-uebergeben-992633.html

www.goeppel-bus.de


Altre foto e dati tecnici:
http://www.fanseite-stadtbus-osnabrueck.de/aktuelles/Goeppel.htm

Interessante nuovo snodato dalla bielorussa MAZ. Il risultato è un autobus dal design simile ai Man Lion'sCity ma con disposizione meccanica ed elettronica dei Van Hool AG300. E' anche un pelo più lungo: 18,75 metri.

A me piace.









Questa è la parte estetica,anche la carreggiata a mio avviso è più larga e da questo esemplare si vede quanto questa antica industria stia andando al passo coi tempi. Penso alla Solaris cos'era 15 anni fa,ma anche 10 anni fa. Ne sono stupito sorpreso ed un pelo compiaciuto.

Questo il particolare dell'armadio:


Altre foto su questo forum passate a pagine:
http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?t=5102&postdays=0&postorder=asc&start=0

A Vilnius (Lituania) sono arrivati l'anno scorso i Vivacity plus,non li avevo mai visti ed ecco qui le foto:









http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=3632&page=161


Carinissimo,molte città italiane ne abbisognerebbero! Modifico per scrivere che stanno arrivando nuovi nuovi anche gli Avancity+ in taglia da 18 metri dopo aver preso a fine dello scorso anno i mezzi da 12 metri vincendo addirittura sulla Volvo coi suoi 7700 ibridi. Ciò ha mandato in pensione la gran parte dei mezzi presi di seconda mano dalla Polonia e Germania. Un bel colpo per BMB,una volta tanto!

Ecco il nuovo Citaro:
www.autobusi.net/img/korisnicke/novicitaro.jpg


The design of the Citaro leaves no doubt that this is a fundamental, new development, from the headlamps to the tail lights. Brighter colours and an uncluttered roof design make the interior of the new Citaro appear even more inviting. The driver takes his seat in a new, slightly higher cockpit. The instru¬ment cluster meets the requirements of the Association of German Transport Operators (VDV), but is now considerably more informative and ergonomically exemplary.
The safety concept of the new Citaro also sets new standards. The Electronic Stability Program ESP is available for this urban regular service bus for the first time, and likewise for the inter-urban buses in their low-floor and low-entry versions. As a unique feature for urban regular service buses, there is also frontal impact protection, as well as an even more rigid body structure.
The new Citaro has adopted the economical and environmentally friendly engines with Blue-Tec diesel technology in emission classes Euro-5 and EEV from its predecessor.
The new Mercedes-Benz Citaro will be presented in May, followed by a gradual market introduction from the end of 2011.

mercedesbenzblogphotodb.wordpress.com/2011/05/24/24-05-2011-the-new-mercedes-benz...

Avete visto le foto dell'IRISBUS GX 127, che dovrebbe sostituire l'europolis? Sono presenti sul sito IRISBUS.

Cmq veramente bello il Citaro.

Finalmente dopo molti mesi di attesa sono entrati in servizio i nuovissimi Solaris Urbino 12 CNG della GTM di Pescara, matricole 610-644, che hanno definitivamente mandato in pensione tutti gli U-Effeuno e i Menarini 201/2 sia NU (10.5 metri) che LU (12 metri), includendo anche qualche unità di BMB230 e di BredaMenarini 220 NU. Purtroppo per motivi di tempo non sono riuscito a farmi un viaggio a bordo, ma in compenso sono riuscito a girare un filmato esterno.Spero che sia di vostro gradimento... Di mezzi datati ormai, restando alla GTM, sono rimasti i Menarini 201/2 LS utilizzati solo per la linea suburbana Pescara-Penne e i numerosi Iveco 480 Turbocity sia 10.5 che 12 metri.




Anche in ambito ARPA ci sono delle novità: sono entrati in servizio anche qui i Solaris Urbino 12 CNG in versione suburbana a 2 porte, numerati 8001-8029. Ovviamente il numero degli ormai 30enni Fiat 570 è diminuito notevolmente, soprattutto le vetture di prima serie sono difficili da incontrare ormai, ne girano un paio di esemplari che sono utilizzate come rinforzo o come corse bis.Ma le novità ARPA non finiscono qui: qualche giorno fà sono stati presentati a Vasto la bellezza di 80 nuovi autobus (n.15 Irisbus Citelis 12, n.2 Irisbus Citelis 18 e n.65 Irisbus Crossway 12) che entro la fine dell'anno (forse anche prima) andranno a sostituire tutte le vetture più vecchie sparse in tutto l'Abruzzo. Onestamente credo che tutti i Fiat 570 di prima serie verranno definitivamente accantonati, lasciando qualche altro mese di vita ai 570 di seconda serie, mentre i Crossway sostituiranno la maggior parte degli Iveco 370.In attesa che i nuovissimi bus entrino in servizio, ecco gli esemplari urbani che ho visualizzato a Pescara.

http://it.paperblog.com/pescara-finalmente-i-solaris-417353/