NAPOLI - CIRCUMVESUVIANA

Onestamente non saprei, sui Metrostar dovrebbero esserci almeno il 30% di posti a sedere in meno.

Scopone vesuviano - Torneo di scopone scientifico tra colleghi in Circumvesuviana. Il passatempo è collaudato, borselli d'appoggio come tavolo da gioco e distribuzione delle carte direttamente tra le mani dei giocatori. Il pubblico gradisce e consiglia la giocata, lo scopone vesuviano è la risposta dei pendolari al ritorno del caldo e all'affollamento (Ph. S. Di Domenico)

Ricorda molto l'umanità sulle mitiche vetture "centoporte" negli anni '50 e '60...

Hai ragione, la situazione rende "umano" il mezzo di trasporto [SM=x346230]

Sì, ma mai come una vecchietta che vidi qualche anno fa su un autobus (quando ancora c'erano 160, 160R e 161) fare l'uncinetto.

scommetto che quando arrivò al capolinea aveva finito una maglia intera,a causa del traffico che c'era [SM=x346231] [SM=x346231]

gli ETR di 1a serie hanno 124 posti a sedere
gli ETR di 2a serie hanno 120 posti a sedere
quelli di 2a trasformati senza paretine divisorie 112

i Metrostar dovrebbero avere 44 posti a sedere

anche a causa della presenza di 6 porte per fiancata sui Metrostar, contro le 4 degli ETR

Marco io non sono sicuro che i Metrostar abbiano solo 44 posti. Non dimenticarti che hanno comunque 2 sediolini su una fila ed uno su quella opposta, mentre nel modulo centrale hanno 2 sediolini su entrambe le file, come sui vecchi treni.

Grazie, ma 44 mi sembrano davvero pochini... siamo sicuri sicuri?

^^^ Sono 48, figuriamoci!

Ah beh, allora è tutta un'altra cosa! [SM=x346231]

Una notizia che avevo dimenticato di dare: dopo la Stazione Centro Direzionale stanno installando i tornelli anche alla Stazione Poggioreale.

dal Leggo

E vabbbbè...

Avvistato pichi minuti fa al CDN, complesso binato in prova con gli ETR 215 e 216. Recavano ancora il numero su cartellino provvisorio. Il 216 purtroppo era pesantemente graffittato lato sinistro direzione Napoli.

lo vedo passare tt i giorni da casa mia (altezza p.co piemonte)

A proposito delle frequenze dei treni, in casa Circum si sta lavorando ad un nuovo orario che prevede l'aumento di corse sulle seguenti tratte "metropolitane":

Napoli - San Giorgio via Centro Direzionale.
Napoli - Torre Annunziata
Napoli - Torre del Greco
Napoli - Acerra
Napoli - Scisciano

Sarebbe ottimo!

Penso che questo sia il risultato dovuto all'acquisto dei nuovi treni

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....in casa Circum si sta lavorando ad un nuovo orario che prevede l'aumento di corse sulle seguenti tratte "metropolitane":

Napoli - San Giorgio via Centro Direzionale.
Napoli - Torre Annunziata
Napoli - Torre del Greco
Napoli - Acerra
Napoli - Scisciano

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Noto che dai rinforzi viene esclusa la linea storica della Circumvesuviana, quella di Ottaviano;
visto che il raddoppio tra Ponticelli e Cercola è stato finalmente attivato, non sarebbe il caso di prevedere qualche corsa aggiuntiva anche su questa tratta?

in foto l'accelerato 1657 Napoli-Ottaviano-Sarno in arrivo e in partenza dalla stazione di Vesuvio-De Meis con l'ETR048 in testa che percorre il nuovo binario dispari:

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qui si vede anche uno scorcio dell'ospedale del mare

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sulle altre linee la frequenza è già di 4 o addirittura 6 treni l'ora per direzione, contro i soli 2 treni/ora che raggiungono Ponticelli o Cercola